杭州市西湖区交警大队:
考虑把车流引至杭长高速下方再调头
从目前数据上看,这个路口左转+调头车辆占据了50%,这部分车辆中,前往留石高架和紫金港路隧道的占据了大部分。
其次,虽然紫金港路隧道南向东在石祥西路上有出口,可要直接连接石祥高架还需要过两个红绿灯,石祥路本身就比较拥堵,导致部分车主宁愿在振华路口调头上高架,这也给振华路口增添了车流。
自从最西一纵快速路开通后,从之浦路进入,一路沿着紫之隧道-紫金港隧道,过紫金港北路振华路口后上杭长高速的过境车辆增多,也给这条道路增加了许多车流。
因此,这个路口目前还是先采取“信号控制、交替放行、同放提速”等措施,并且考虑是否要“禁调头”,把车流引导至杭长高速下方的调头车道,这样可以有足够的距离进行车道变更,防止在隧道口的变道“打结”。
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截止日期为2月17日。
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