杭州网讯 最近几天，新闻头条一直被“奔驰”车维权牢牢占据着。无独有偶，也是因为奔驰车维权事件，购买一方觉得对方存在欺诈要求退货赔偿，销售方仅表示可以赔偿一年的保养，双方一直僵持不下。

今天（4月18日），涉事双方在杭州市消费者保护协会的组织下坐在了一起，开起了现场公开调解会。调解会现场，首次引入了大众评审团，听取各方对于事件的意见。

大众评审现场

160万新买的奔驰S500

提车前居然出过险？

坐在调解会现场的柴先生，是绍兴绍兴一家公司的员工，这辆奔驰S500轿车，是他们公司在2017年7月，在杭州东星行奔驰4S店购买的，总价151万，平时是公司老板在开。

当事人柴先生

柴先生说，因为老板换了车，就想把这辆奔驰车卖掉。在准备交给杭州的二手车市场时，对方给的专业检测令人大吃一惊。

“检测方告诉我们，车子的保险杠跟引擎盖是做过油漆。”柴先生觉得当时很纳闷，车子开了一年多，期间并未做过油漆。“我们通过保险公司拉出来了一个记录，看到在2016年7月8日，也就是我们购车前的确出过险。”

柴先生公司所调查到奔驰车出险视频记录

在现场，出险记录上显示，在2016年7月车子在昆明洲际酒店因为车身刮痕发生事故，维修了前保险杠和前机盖，理赔金额是6400元。

奔驰车的出险记录单

这个时间，比柴先生公司提这辆车足足早了一年。

柴先生说，买车的时候，4S店曾经告知过，这辆车是参展车和长库龄车，相比较原价两百多万要优惠不少。但他们实在没想到，车子在出售之前会有出险记录。

“我们认为，4S店这种行为是隐瞒和欺诈。这明明是一辆出过险的二手车，4S店的销售行为影响了我们的购车选择权。”柴先生在调解会上说道，经过私下调解，没有一个合理的方案可以接受，“我们要求解除这个合同，并让4S店原价退还我们的购车款。”

4S店：该车是竞拍车符合交车标准

不存在欺诈消费者现象

杭州东星行奔驰4S店售后部经理曹瀛却不这么认为。

杭州东星行奔驰4S店售后部经理曹瀛

“这台车是一台经过整备的厂家竞拍车，销售给客户的时候，客户也是知情的。”曹经理说道，“作为销售前的整备工作，虽然走的是保险用途，但它的确是整备工作之一。我们不认为这是一个欺诈行为，包括车价方面，的的确确较市场价便宜了70万左右。”

现场，曹经理出示了一张告知函。上面提到，这辆车是长库龄竞拍车，到4S店进行下列检查及维修，客户签收落款为柴先生公司的签章。

“这辆车的生产年份是2014年，前两年被厂家用来当做展车，到全国各地展览，期间有些小的损伤，等到出售的时候，还要进行全车整备，达到奔驰厂家的交车标准。”

销售过程中，未书面告知过维修及展车使用情况，曹经理表示承认工作上有过失，只告知了部分情况。“我们愿意和柴先生的公司进行协商，对于二手车售卖中的损失部分可以予以赔偿。”

首次引入大众评审机制

有人建议赔偿折旧差价的百分之五十

在调解会现场，双方各执一词，有5个人一直关注着当事人的发言，并不停做着记录，他们就是此次调解会的大众评审员。

“我的意见是双方各退一步，4S店有错在先，但要求全款退车也不太合理。”大众评审员吕平一边说着，一边在评审表上写下自己的意见。

大众评审吕平

“我觉得，这车毕竟也开了一年了，折旧卖大概120万左右，原来购买的价格到目前折旧中间40万差价，4S店赔偿这差价的百分之五十较为合理。”吕平说道。

在此次现场调解过程中，由于争执双方分歧较大、标的物金额较大，杭州市消保委适时引入了大众评审机制，这在全省也是首次。

目前杭州消保委建立了一个25名人民陪审员的候补队伍，所有评审员都有2年以上的消费义工工作经验，也有一定的相关从业经历。

杭州消保委投诉与法律事务部主任姜莉莉

“在选过程中，我们遵循案件事先保密性、行业规避性、随机产生性三个原则，确保大众评审员做出的评判公正、合理。” 杭州消保委投诉与法律事务部主任姜莉莉向记者介绍道。

现场调解过程中，除了大众评审外，市消保委也给出了相应的意见。消保委认为，作为经营方，销售方4S店的主体杭州东星行汽车维修有限公司在汽车销售过程中，并未书面告知消费者汽车的维修情况，侵犯了消费者的知情权和选择权。

作为专业汽车销售商，应该了解店内每一辆车的具体情况。

市消保委认为该方没有尽到以下义务：

1、应把此车出过险、赔过保的事实告知买方；

2、虽表示对此车先前情况并不知情，但是《民法通则》中有相关规定经营者有查货验货的义务，因此不知情并不说明没有这个责任。

经过现场调解，最终涉事企业承诺一周后书面回复市消保委最终的解决方案。