一、关于出租车：随着各项措施的逐步到位，东站的出租车数量开始多起来了，等候队伍比以前短，等候时间比以前短。但是在出租车的管理上，仍有可以改进的地方。现在出租车上客都集中在一个出口，效率比较低，经常出现乘客排队，出租车也排队的现象。为了提高上客效率，可否借鉴快速公交的做法，多个车位同时上客 ？ 现在南出租车道的排队位置可以从小门出开始，过了小门，可以拆除栏杆，在道边画上4-6个出租车停车位置，乘客排到位置后，可以同时在几个车位上上车，这样可以大大提高上车效率。车站方面只需安排人员在队伍的排头位置控制一下就可以。

二、出租车道没有空调，闷热难耐，应该安装雨雾喷淋装置降温。这个系统成本不高，而且东站有这样的方便条件。即便今天酷夏即将过去，但是为了以后的夏天，这个系统还是有安装的必要。

三 东站应该有四大银行的ATM机。现在只有工商银行和建设银行的ATM机，农业银行和中国银行的也应该有。当然，跨行取钱是没什么问题，多花几块钱手续费而已，但是要转账的话，跨行转账的便利性远远比不上同行转账。

四 东站应该有邮政服务和书刊零售。多次去东站，竟然找不到卖报纸的地方，觉得有些不够便利。东站可以有个小邮政服务所。在到达大厅和出发大厅，都应该有卖报纸的地方。

五 东站最好有杭州旅游局的服务点，免费提供杭州市的旅游信息服务，并销售些杭州旅游纪念品。东站最好有票务代理点，代理各种票务，机票，长途汽车票，各种旅游门票。如果能提供酒店服务信息并帮助预订酒店客房，那更是锦上添花。

六 国外的大型交通枢纽附近一定有租车行。或者东站如果条件允许，将来也可以引进租车行，以提供更全面的服务。当然这个不一定要放在东站里面，将来东站周边的商业设施完善了，也可以在那里设置网点。

上述相关服务不一定放在站房里，也可以放在东广场和西广场。

一流的硬件设施需要一流的管理。亚洲或是国内服务最好的火车枢纽，比规模最大的名号更具有实际意义。而优质服务往往是从每一个细节开始的。