今天，如果你开车去东站枢纽，可能会欣喜地发现：原来让大家绕圈迷失方向的天城路断头路已经开通，这为许多进出新东站的车带来极大便利。

    这一段断头路位于天城路铁路以东的环站东路到明月桥路段，虽然只有100多米，但由于其位于交通要道，曾给驾车族造成许多不便，今年被列入东站枢纽地区交通治堵项目之一。如今，天城路断头路终于打通，火车东站附近的道路将更顺畅。

    随着东站枢纽地区各个建设项目的加快推进，道路交通变得越来越方便快捷。但有些初次去新东站的朋友们可能还是觉得不熟，不便。有两句话可让您快速辨明方向：一“井”一“环”都相通，高进低出顺向走。

    一井一环都相通

    这一“井”，就是“井”字状的两纵两横道路：两横朋友们比较熟悉，也就是北侧的天城路和南侧的新塘路，现在两条路都已通过隧道下穿新东站并向东面延伸；两纵紧贴新东站也更重要，西侧的新风路和东侧的东宁路，在东西广场下各有一段不长的下穿道路。

    这一环，就是在一“井”外面环绕东站枢纽的环站北路、环站东路、环站南路和环站西路，除了西南角因拆迁原因外，其余均已建成。环形道路开通更加方便人们选择方向和道路。比如环站东路，从北到南依次与环站北路、天城路、新塘路、环站南路相通，而这四条路都有隧道下穿铁路。只要方向选择对头，进出新东站将变得非常便利。

    高进低出顺向走

    按大型现代化交通枢纽的通用模式，杭州东站也是采用“高进低出”流线，这一点和机场类似，也就是：高架匝道送客，高架候车室进站；地下通道旅客出站，接客车辆停放地下车库。

    要注意的是，高架匝道是顺时针单向行驶的，只有东站西北角的新风路王家井街口上匝道和东南角的新塘路上匝道，才可以开上高架层，候车大厅南北两侧都有进站口和售票厅，所以，两个方向送客一样方便旅客。

    开车从高架层下来后，只能是东西的反向一侧，从西北角的王家井街上高架送客从西往东开，下来后就是东站东北角，很快可到达东宁路和天城路（铁路以东），从东南角的新塘路匝道上高架送客从东往西开在南角下，很快到达新塘路（铁路以西）和新风路。

    相应地，目前开通的地下停车库，也在西广场的西北区域（P5）和东广场的东南区域(P4)。西北车库P5可从新风路进出，更快捷的是从天城路隧道进出（需注意隧道进出都是顺向的右进右出，出库后要注意是往东还是往西），东南车库P4可从东宁路南段右进右出。