杭州网讯 拥江发展战略以来，萧山迎来了历史发展的新契机，筹办亚运会将成为萧山转型发展的又一个窗口期。

目前，《萧山分区规划（2017-2020）》（草案）正在公示，一直将持续到5月18日。未来，萧山将打造成世界名城建设标杆区、拥江发展战略引领区、先进制造转型中枢区、美丽杭州实践样板区。

构建北部国际化门户金廊

根据规划，将形成城镇紧凑高效、乡村有机疏朗的空间格局，构建网络化、扁平化特色等级体系，形成“一轴统两廊、两核联多心、两带嵌三片”的网络化、组团化空间结构。

具体来看，将以“拥江发展”统筹全域空间，钱塘江协调发展轴为引领，构建北部国际化门户金廊和南部浦阳江生态廊道。

同时构建1个市级公共服务核心，1个市级次核心、3个片区级中心、6个特色服务中心。

当下，城市的地下空间开发越来越被重视，在《分区规划》中，将加快推进钱江世纪城、新区、萧山科技城、杭州铁路南站等重点地区地下空间综合开发建设，打造地下步行系统，构建互联互通地下网络；缓解城区停车难问题，继续推进利用学校操场、公园广场、道路等公共空间的地下空间。形成“一核两副、四心多点、轴带成网”的地下空间布局结构。

生态格局上，南片重点保育原生态的山体林地、郊野公园、河湖水体等自然生态空间；东片重点保护永久性基本农田；绕城以内地区打造城区景观精致化、旅游品牌精品化，重点实施三江口、湘湖、世纪城公园等绿化景观核心和沿江、沿河、沿路的绿道网络建设。

形成内外畅达的交通网

依靠萧山机场这座强有力的对外交通枢纽，加上地铁建设的加快步伐，火车南站的即将开通，未来的萧山，将构建“强枢纽+强网络”的综合运输枢纽体系，利用公、铁、空多种交通方式，发挥枢纽和网络的联合优势，提高区位优势度。

根据规划，近期将加快建设轨道交通1号线、7号线和中轴快线，并构建萧山机场道路疏解环，打通萧山机场客运东通道。同时，强化南站集疏运条件，提前研究预留通道，完善南站功能。

在内部交通疏解能力上，未来要形成“四横五纵一连”快速路网络，与杭州主城、绍兴地区形成都市一体化高快速路网络。

比如加密过江通道，构建由杭甬高速、博奥路过江通道，湘滨过江通道等构成的过江通道体系，加强与主城区联系，破除过江瓶颈。

打好产业提质的组合拳

城市的发展，产业的带动的力量不言而喻。如何实现萧山高质量发展？这次规划给出了明确方向。

重点推进“两廊两带”的产业重点平台建设。（两廊：风情科创走廊、时代智造走廊；两带：钱塘新兴产业带、机场临空经济带）大力推进新兴产业载体建设，增加创新型产业用地14平方千米；分类引导产业平台发展，发挥新兴产业集聚优势，加快传统产业平台转型提升。

在提质产业平台的同时，还要整治低效工业。根据规划，将关停腾退外围零散工业用地，东部和南部的外围零散企业鼓励向益农、义桥等大型园区就近集聚。

按照现状保留、退出复垦、功能置换三种方式，全域整治印染、卫浴、化工等12个行业的散乱污企业用地。

此外，还要全面推进高能级公共设施建设，以特色高品质实现与主城等高对接，打造国际化城区标杆。

逐步推进公共设施全覆盖，萧山城区以打造“空间+年龄”全覆盖为目标，按1000米服务半径构建15分钟生活圈；瓜沥组团及临浦组团以乡镇为单位构建生活服务圈。

比如在教育设施上，近期重点推进世纪城小学、世纪城初中、学军中学附属文渊中学、杭二中萧山分销、湘湖公学等学校的建设。医疗卫生设施上，近期重点推进亚运村医养中心、北干街道社区卫生服务中心等项目建设。

新闻链接：

公示地点：杭州市城市规划展览馆（新业路229号市民中心裙楼L座）：周二至周日 9:00-16:30

杭州市萧山区政府办事中心（金城路535号）：周一至周五 9:00-17:30