今年大江大河更有看头

58公里，从下沙到之江，主城区段沿江绿道本月就要贯通了。

绿道，一道城市风景线，涵盖了生态景观、休闲游憩、交通联系、旅游服务等多种功能。当高铁、高速、航班变得越来越密集的时候，杭州做了一件很牛的事情——通过绿道和景观带的建设，让沿江骑行、漫步，成为一个热门的话题。

去年10月，第三届国际（杭州）毅行大赛就在整治后美丽的钱塘江和富春江畔举办，7000多位毅行活动爱好者沿江畅走。“三江两岸”，这座城市最有特色的大江大河整治工程，历时三年整治后，底气十足。

“这仅仅是个开头，‘三江两岸’规划绿道总长716公里，包括适合国际赛事在内的11条主题骑游线。

到2015年，以下沙和江东新城为起点，沿钱塘江、富春江、新安江两岸，联结千岛湖环湖绿道，实现‘三江两岸’全线贯通。”

郑小龙递过一张规划图，沿着钱塘江、富春江、新安江，贯穿的绿道像项链一样，将沿江的景点、景观带串联起来。来自市环保局，在“三江两岸”生态景观保护与建设工程现场办已工作三年的他，仍记得自己刚来这里时的模样。走在堤塘上，往外看，是密集的黄砂码头、造船厂、加油站……

2011年市委、市政府推出“三江两岸”生态景观保护与建设工程，提出了对钱塘江—富春江—新安江流域，共231公里干流开展整治计划，用5年左右时间，打造一条黄金生态旅游线和滨水廊道，实现“宜居、宜业、宜游”目标。

3年来，江水越来越清，绿道逐渐贯通，风情小镇叠起，农家餐饮荟萃，一条黄金生态旅游线渐渐成型。

“‘三江两岸’是杭州历史上规模最大、整合生态元素最多的生态保护和修复工程，有很多创新。对环保来说，通过流域共同管理，是推动环保从单一职能部门走向综合性‘大环保’部门的探索。”郑小龙说，3年来，“三江两岸”整治关停搬迁各类污染企业667家，拆除各类砂石码头176个、排污口16个、关闭采砂和制砂场19家。根据三江干流上3个国控断面、5个省控断面的水质监测结果，从2010年至2013年，三江水功能区达标率有明显改善，从62.5%上升至87.5%，上升幅度达25%。

今年，大江大河畔，还有一大批精品工程要和市民见面。之江大桥旁，“三江两岸”展示馆、之江船工业遗址公园已经开工，6月起逐一亮相。

“三江两岸”展示馆造型模拟回转曲折的钱塘江水。馆内设置了新安江、钱塘江、富春江展区，市民不仅可以看到 “三江两岸”大型沙盘展示，了解这里的水、大气质量、美食，还可以通过3D景观效果、虚拟浓缩实景体会历史的变迁。

之江船工业遗址公园主打“运动牌”，将保留东风船厂的龙门架和老建筑。未来，将开辟室内攀岩馆、轮滑滑板坡道、BMX极限自行车等有意思的户外项目。