| 停车新政推行一年多后市委书记再列12个问题征求市民意见 |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2009年11月05日 07:12:19 星期四 |
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去年7月，杭州推出“停车新政”。实施约1年多，无论是有车族还是无车族，都实实在在感受到了变化。 昨天，杭州市委、市政府领导专题听取城管、交警、物价等部门汇报，研究如何进一步推进停车新政。 浙江省委常委、杭州市委书记王国平说，杭州必须要管一管机动车了。“一名合格的城市管理者，要敢于而且善于做出痛苦级的抉择，停车新政的所有举措，不可能让所有市民满意，必须要在各种利益群体之间找到最大公约数和平衡点。” 和去年“停车新政”实施前一样，昨天，王书记在听取各部门汇报后，又归纳列举了12个具体问题，问计于民。 市统计局将设计调查问卷，11月中旬通过登门走访、发放问卷、网上调查等方式，全面了解民意。 今年截至目前 杭州新增机动车19万辆 实施停车新政以来，城管、交警千方百计在马路上划公共停车泊位，今年全年估计新增1万个左右，加上其他社会停车位资源，今年最多新增停车位3万个。 但这个增长速度，远远赶不上汽车的增长。 今年截至目前，杭州新增机动车19万辆，其中市本级（上城、下城、西湖、江干、拱墅、滨江、下沙经济开发区）新增8.9万辆，预计全年市本级新增10万辆。 王书记说，“按这样的形势发展下去，说不定明年想和今年一样，再新找1万多个公共泊位资源就难了，杭州停车新政必须研究新招。” 会上，相关部门提出了一些建议和初步设想。 停车新政 实施1年 今年9月，杭州市统计局在5个老城区开展了“停车新政”实施情况民意调查。发放调查问卷1.5万份，包含了18-60周岁各行业的人员。 调查结果显示，停车新政实施1年多，市民普遍反映良好，对新政的认可度、赞同度和满意度有所提高。 市民希望，进一步合理规划停车场建设，挖掘和利用现有停车资源；提供相对便捷的停车诱导系统。大力发展公共交通系统，八成以上市民认为，应该采取适当措施控制机动车总量。 |
| 来源：都市快报 作者：记者 徐芳 制图 王家晔 编辑：罗祎 |
