所在位置: 杭网议事厅>>热点热议>>停车新政12道难题问计于民>>相关新闻>>
最难停车的地方在哪里?为什么?
hwyst.hangzhou.com.cn  2009年11月12日 00:00:00 星期四

  (上接第11版)

  ■关注宁波停车难

  网络调查

  宁波哪些地方停车最难?

  在宁波老三区,特别是海曙中心区(三江口商业区)附近,越来越多的人抱怨停车难。

  两周前,我在宁波东方热线论坛发了个帖子《宁波哪些地方停车难》,跟帖有40多条,其中26条反映宁波老三区公共场所停车难,11条反映小区停车难。

  网友“赦令吴”住在江东区的老小区蓬莱小区,房龄都在10年以上,小区不大,200多住户。

  他是2006年买的车,当时小区里的车不是很多,加起来不超过50辆,一般都是把车停在小区人行道的空位上,不影响行人走路。后来,小区里车越来越多,很多上了年纪的人原先还能搬个椅子到外面坐坐,现在这样的地方越来越少了,因为到处都停满了车。现在他把车停到朋友家的车库去,走走也要5分钟。

  网友“绛珠仙草”住在新小区青林湾小区,有上千户居民,环境不错,就是从去年入住到现在,一直在为停车而苦恼。

  她和老公都在机关工作,她一下班就要开车冲回家,不然肯定没车位。青林湾小区是个高档小区,有上百个地下车位,但开发商对车位只售不租,因为价格比较高,“绛珠仙草”没买。小区外的道路上,物业公司划出了露天停车位,每天4元。但有件事让“绛珠仙草”很郁闷,有天晚上一辆运输车把她的车灯刮擦坏了,修了2000多元。和老公一商量,“绛珠仙草”向小区里的住户租下一个车位,每个月300元,虽然比以前贵了,但车子毕竟安全了。

  市人大调查

  这些地方为什么停车难?

  宁波市人大内司委最近向市人大常委会第十九次会议提交了《关于〈宁波市停车场规划建设和管理条例〉贯彻执行情况的执法检查报告》。报告指出,宁波在贯彻实施《条例》中存在一些突出问题,与市民的实际停车需求相比,有一定距离。

  由宁波市人大常委会党组书记、副主任郑杰民带队,分三个执法检查组,到“停车难”问题较为突出的海曙、江东、江北三区实地检查。检查发现,停车难主要体现在三方面:

  首先是个量的问题。对照2003年修编的《宁波市三江片机动车公共停车场规划》,宁波三江片共规划公共停车场254处,总泊位44332个,但截至今年6月,共建成投入使用的公共停车场只有15个,共有泊位2302个,只达到规划要求的约5.2%。绝大多数公共停车场为何还是停留在规划图纸上?报告中称,主要原因是由于中心城区土地拆迁难度大,建设成本过高,投资回报率较低。(编辑插嘴:难道做规划的时候没有考虑过这些问题吗?)

  第二个原因是停车场被占用的现象比较严重。检查组发现市区停车场被占用、挪用现象比较多。比如刚建成不久的位于宁波三江口附近的富茂大厦,开发商擅自把地下一层133个机动车位和2014个自行车车位挪用为娱乐和餐饮场所;在海曙城西商业区的欧尚海曙店、江北区靠近三江口商业区的金港大酒店等部分停车场也被挪用。

  第三,一些建成年代较久的小区,由于没有机动车停车配建指标,小区内部可挖掘的停车位数量有限,造成停车难。有些小区很新,停车位配建指标也比较合理,但由于开发商对车位“只卖不租”,车位价格又相对较高,业主不愿购买,造成“车无地方停,车库无车停”的现象。

  记者实地走访4个停车场

  我们选择了网友们反映最集中的宁波海曙老城区,对其中的4个停车场(含公共停车场)作了一次调查。

  调查时间:11月7日、8日(双休日)

  1.天一广场乐购停车场(停车位170个,停4小时收费5元)

  7:00-10:00

  状况:7点,车库管理员说,车库里只停了不到四分之一的车,到8点,停了大概130辆车。但从9点开始,进来的车多了起来,基本没有出去的车。

  11:00-13:00

  状况:车库停放车辆始终维持在150辆左右。

  17:00-19:00

  状况:进去和出来的车辆都比较多,车库管理员统计了下,17点15分,170个车位全部停满。到19点,空余车位不足10个。

  

  2.和义大道地下停车库(停车位1000个,免费)

  7:00-8:00

  状况:车库管理员说,只有40辆车停放。其间零星有几辆车进去停放。

  11:00-13:00

  状况:比早上明显增多,车库管理员说有120辆左右。

  17:00至19:00

  状况:比中午要多一些,但也只有不到200辆车停放,连五分之一的量都没有到。

  这里需要特别说明,和义大道地下停车库是在今年8月正式投入使用的,有1000多个配置停车位,对于解决宁波天一商圈附近停车问题会起到很大的作用,但大部分车主不知道这里有这么多停车位。记者还专门问了宁波市海城投资开发有限公司,公司负责人说,由于建成时间不长,加上和义大道是奢侈品消费区,并不会有很多私家车主来这里停车。

  

  3.基威停车场(停车位147个,免费)

  7:00-8:00

  状况:车库管理员说,这里双休日基本是满的。早上7点,只剩下二十几个停车空位。

  11:00-13:00

  状况:全满

  17:00-19:00

  状况:全满

  

  4.镇明路地下停车场(停车位300个,免费)

  7:00-8:00

  状况:车库管理员说,双休日这里停车的人反倒不是很多,工作日整天都是满的,因为附近都是办公楼和行政单位。截至早上8点,空余车位不到10个。

  11:00-13:00

  状况:全满

  17:00-19:00

  状况:全满

  上面是对宁波中心城区的公共场所停车难做的一次抽样调查,对小区内的停车难,宁波交警部门提供的一份统计报表显示:目前宁波住宅小区中车辆与停车位的供需矛盾仍在加剧,中心城区住宅小区总体车辆数与停车泊位数的比例约为2:1,有的小区甚至高达3:1。

  (下转第13版)

来源:都市快报 作者:刘徽 编辑:
编者按:

    2009年杭州新车已经增加了19万辆,预计全年将达到22万辆。与之对应的是,杭州停车泊位的新增却远跟不上这个速度。2008年,杭州抛出10大停车难题请市民来出主意,以民主促民生,之后开始实施停车新政。有调查显示,62.2%的市民认为停车新政实施后出行方便了。
    转眼间,停车新政已经实施一年,如何解决停车难题,杭州再次面临抉择。
    杭网议事厅“热点热议”栏目12月推出“停车新政12道难题 问计于民”议题,请你来议一议这12道难题,让我们共同为杭州解决“停车难”问题出谋划策。

 

杭网议事厅介绍:

    杭网议事厅是杭州网上创建的一个新的网络频道,同时在杭州市“市民之家”拥有实体平台。该频道致力于发挥网络、网民在民主促民生中的重要作用,使网络成为构建党政、媒体、市民“三位一体”,党政、院校、企业、媒体“四界联动”的以民主促民生工作机制的重要平台,让网络成为党委政府与群众之间大门永远敞开的“议事厅”。浙江省委常委、杭州市委书记王国平称之为:“此事是我市实施‘民主民生’战略的又一重大举措。”

杭州网络传媒有限公司版权所有未经授权禁止复制或镜像
策划:谢洁青、周曦 网页设计:葛颖蓓