昨天，杭州市环保局召开新闻发布会，公布高污染黄标车淘汰的最近进展，同时，公布上半年的大气指数。与近年同期大气环境质量相比较，今年大气环境质量有较大改善，上半年大气环境质量为近几年最好。

此外，市环保局、市交警提醒广大车主，高污染车辆淘汰补助截止日期为今年12月30日，从明年1月1日起，我市将实施第三阶段限行工作。届时，从每天6时至24时，高污染车辆将不能进入绕城高速以内，请高污染车辆车主尽快办理淘汰手续。

共淘汰13519辆高污染车辆

据最新统计，从去年底至今年7月22日，杭州通过转出外地、报废等形式减少的高污染车辆共计13519辆，目前登记在册的仍有28727辆。高污染车辆淘汰高峰期在6月，共淘汰1484辆，每天淘汰量在80辆左右，6月24日以来淘汰速度有所减缓。

不过，环保部门表示，真正在路上跑的黄标车并没有实际数字那么多。

经过他们调查，有部分单位的高污染车辆已经转到杭州以外的地区使用，由于固定资产的产权问题，并没有办理车辆转移手续，故实际在使用的高污染车辆应该少于统计数。

3月20日《杭州市高污染车辆淘汰补助办法》实施以来，到7月22日，已有3334辆机动车办理了淘汰补助。

从领取淘汰补助资金的情况看，单位高污染车辆淘汰速度较慢。

截至7月22日， 在3334辆领取高污染车辆淘汰补助资金车辆中，私家车为2499辆，占到领取淘汰补助资金车辆总数的74.96%。而拥有高污染车辆总数65%的单位车辆却仅淘汰835辆，占领取淘汰补助资金车辆总数的25.04%，相对私家车主来讲，单位高污染车辆淘汰速度较慢。

大气环境质量为近几年最好

黄标车少了，空气质量也明显好了。

据监测数据统计，从今年1月1日至7月23日，杭州的空气质量优良天数达到186天，优良天数所占比率为91.62%，平均污染指数为74。而去年同期优良天数为166天，优良天数所占比率为80.97%，平均污染指数为83。今年空气质量较上年明显好转。同时，也是近几年来最好的。

根据路边站的监测数据，大致可以看出，今年6月1日起实行机动车限行后，空气质量有了较大程度的好转。

从监测结果来看（如图），路边站的CO（一氧化碳）和PM2.5（空气动力学等效直径为2.5微米以下的大气颗粒物）的浓度降低变化都比较明显。限行前CO浓度为1.981 mg/m3，限行后降低到1.188mg/m3，比限行前下降了0.8 mg/m3；限行后的PM2.5浓度则从限行前0.076 mg/m3降低到0.04mg/m3，下降了0.036 mg/m3。

环保部门表示，上半年空气质量较上年明显改善，除了提前淘汰黄标车，也有其他方面的原因，燃煤热电企业脱硫治理、加大建设扬尘治理都是重要因素。另一方面，往年，冬末春初污染较多，而今年降水量和雨日较多、风速较大，良好的气象条件也使优良天数增加较多。

昨天的发布会上，记者获悉，6月1日限行后，截至7月22日，杭州已查处高污染车辆2450辆。

市环保局局长朱党其表示，对还没有淘汰的车主，环保部门将采取邮寄信件方式提示车主对高污染车辆进行妥善处理。而对高污染车辆相对比较集中的单位，环保部门将上门服务，了解情况并做好宣传工作，督促其做好高污染车辆的淘汰工作。