对于交通应该“公交有先”，现在好像没有不同意见了，但“公交优先”有哪些内容，似乎从来没有明确过。常常看见听见有关部门领导在说起“公交优先”时，就会提起“公交专用道，公交车先行”等，似乎“公交优先”就是“公交车优先”。其实这是不对的。

    那么，公交优先应包括哪些内容呢？我想至少应该有：

    1.资金优先。为保证“公交优先”落实，政府应有充足的资金用于公交，如车辆购置，站场建设，公交一线人员工资待遇的提高，居民乘车补贴等都需要政府投入大量的钱。

    2.规划优先。公交中心站，公交专用道，公交停靠站，公交停车场，公交维修场，公交线路等等都应在规划中得到优先考虑。而不应该像天目山路一样，刚修好没几年，公交停靠站的公交车多得像火车，停不下了又得路重修。

    3.人员优先。要保证城市公共交通畅通，人员素质很重要。可招收大批有本科，研究生学历的人员进公交公司，给以高待遇，经培训后充实公交一线，担任司乘，维修，调度和管理等工作。

    4.引入竞争。没有竞争一定搞不好，公交也一样。应引导民营企业，民营资金进入公交领域，并享受与国营公司相同的待遇（如税收优惠，按乘车人次由政府提供补贴等）。

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