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每个地铁线路终端将建500到1000个车位的大型停车场
2012年11月02日 14:11:17 星期五
等杭州地铁开通后,会有不少市民选择开车到最近的地铁站转乘,因此地铁周边相关的配套停车场所就很重要。
市停车办介绍,地铁和机动车的换乘放在城市外围才能体现地铁作为大众公共交通工具的功能,尽量引导居住在城市郊区的市民把车停放在地铁线终端,乘坐地铁到达主城区,因此地铁线规划将在每一条线终端都建设500到1000个车位的大型停车场。例如上海莘庄地铁站周边分布大量居住小区,地铁站就建设了大型停车场供市民停车换乘。
考虑到城区里也会有换乘需要,记者梳理了这两年的杭州公共停车场建设项目,找出其中一批紧挨地铁站的停车场库。
开元中学地下停车库
附近地铁站:1号线近江路站
车位数:200个
开元中学位于婺江路与富春路交叉口东北角,学校操场下将开辟一个地下停车库,预计建设200个停车位,其中有5个无障碍车位。
学校西侧就是1号线近江路站,市停车办说,正在和市地铁集团协商,计划和莲花港河停车库一样,在地铁站留出一个出口,方便乘客直接从地下进入地铁站。
为了避开开元中学校门,保证学生安全,地下停车库在富春路和婺江路分别设置双向双车道出入口。
莲花港河停车库
附近地铁站:2号线丰潭路站
车位数:880个
这一地下停车库和丰潭路站可以说是无缝对接,市民停好车可以直接从地下走人行通道到达地铁站。
艮秋立交桥下停车场
附近地铁站:4号线艮山西路站
停车位:168个
艮秋立交桥下停车场位于艮秋立交桥与新塘路交叉口靠西侧,汽车东站边上。分为两片区,停车泊位有168个。靠西面为立体车库,东面为地面停车场。
这个停车场将主要服务于东站区块各个市场,包括东站小商品市场、安琪儿小商品市场等等,目前该地区停车车位数量极少,停车相当紧张。
而地铁艮山西路站位于新塘路(艮山西路—严家弄段),和艮秋立交桥距离不远。地铁4号线开通后,到这里来采购小商品和服装的市民,也可以选择把车停在桥下,坐地铁出行。
华浙公园地下停车场
附近地铁站:1号线西湖文化广场站
停车位:194个
西湖文化广场站未来是1号线和3号线的换乘站,客流量不会小,文化广场本身的地下停车场如果不够用,比邻还有华浙公园地下停车场。
华浙公园就在闹市区,这一带有商场、行政单位、居民区,停车场是作为华浙广场的配套公建,也对社会开放。
来源:杭州日报 作者:记者 韩璟 编辑:沈妍
 

    冰河红月:为什么只照顾到主城区?湘湖站那么偏僻怎么没有接驳啊,萧山坐地铁还是不怎么方便的。公交车少,间隔时间还长,换乘是极不方便的。

    村外春雾:公交接驳的线路的确很多。但还是有的地方变成了盲区,如建国路至中河高架之间的解放路。

    fjydlhx:我就住在文泽路站口,还是很期待的。

    joule0623:185直接延生至北部软件园,这个太棒了。

    木木华木公:西兴站的门口绿化差不多完成了,还开辟了一小块停车场,一个小的商业配套楼开建了。

    灵活:地铁来了,另一个便利就是有了”杭州通”。一卡在手,不但能乘坐地铁、公交、出租车、水上巴士、租用公共自行车,还能用于停车收费。就是充值点能多设几个吗?

    六叠居主人:和西湖不收门票一样,公共自行车是杭州的又一大品牌。如何把公共自行车和地铁有效的结合,是政府和市民都需要认真考虑和关心的问题。

    小胖子:地铁和公交系统完善,再加上公共自行车接驳站,大爱啊。 

    narnia乐园:我建议在一号线开通后,能不能将所有的公共设施结合地铁做一个完整的线路图,放在每个地铁站内。这样会给乘客带去更多的便利。

    钟俊源near:杭州的公共自行车真的很好。但人多,就借不到了。还是需要多元化的交通的,期待地铁的到来。

    我还是咖咖晚:去龙翔桥办理地铁功能激活,窗口人员告知有电子钱包功能,即已开通地铁功能。是这样吗?

    南天北斗:我还是希望出租车能再涨点价,因为紧急需要的时候打不到车,平常情况可以坐公交,地铁。

    瞎子摸象:作为外地游客,最想知道的是从萧山机场出发,有相对比较近的地铁站吗?还是地铁和机场之间有没有什么换乘方式呢?

    骑自行车的小黄:地铁周围的停车场可以停非机动车吗?特别是个人的自行车。个人自行车不能带进地铁,那我们要放在哪里呢?能给我们也安排一个寄存的地方吗?

    浙江人:地铁周围的停车场收费会是什么样呢?会按照小时收费吗?

    兜妈小丽:公共自行车、出租车、公交车、地铁,杭州的公共交通设施都齐全了。希望在这些设施的共同努力下,能够缓解杭州的交通难问题,让杭州的交通更顺畅。

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