在杭州生活的安徽人开车回老家，大多会走杭徽高速，或走杭长高速转沪渝高速至安徽境内，可选择的路线不多。去安徽省会合肥，更是没有一条直通的高速公路。

值得期待的是，未来杭州与合肥之间，将诞生一条直接连通的高速公路，串起这两座长三角区域内的省会城市，让两城之间开车往来更为便利。

近日，作为S24杭州至合肥高速项目的一部分，杭州至合肥高速公路合肥段项目勘察设计及设计咨询集中进行招标。

规划途经杭州西部

北上经安吉进入安徽境内

根据《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》，这条高速浙江境内的路段被命名为合温高速，将途经杭州西部的桐庐、临安等地。

在桐庐境内，合温高速将与杭新景高速以及未来的杭淳开高速相交，方便建德、桐庐一带的市民，开车进入安徽境内。

在临安境内，合温高速将与杭徽高速以及未来的杭州至临安高速相交，杭州城区的市民想要开车走这条新高速公路去安徽，可以先走杭徽高速至临安境内再转至合温高速，也可以先走规划中的杭州至临安高速，再转至合温高速，有多条高速通道可以选择。

出临安后，合温高速就进入了安吉境内，途经安吉县城、天荒坪和天子湖等地之后，进入长兴境内，之后进入安徽境内。

开辟合肥至杭州的快速新通道

宣城段一期工程已开工

在安徽境内，这条高速被命名为S24杭州至合肥高速公路。

相关招标公告显示，杭州至合肥高速公路合肥段分为两段，分别是G0323济宁至合肥高速公路杨店枢纽至石塘西枢纽段、杭州至合肥高速公路石塘西枢纽至马鞍山市界段。

项目路线起于合肥市肥东县杨店乡东侧，在巢湖市夏阁镇下汤水库东南终于市界，与S24杭合高速公路马鞍山段衔接，全长约59.37公里。

在马鞍山市境内，这条高速会途经含山等地，在芜湖附近跨过长江，进入宣城市境内，途经郎溪、广德等地，到达安徽与浙江的交界处，与浙江境内的合温高速相接。

目前，杭州至合肥高速公路宣城段一期工程已开工。

G0323济宁至合肥高速公路杨店枢纽至石塘西枢纽段约24.2公里已列入《国家公路网规划线位方案》。杭州至合肥高速公路石塘西枢纽至马鞍山市界段约35.17公里已列入《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》，全线采用双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时，计划2025年开工。

杭州至合肥高速公路建成后，两座城市的时空距离将会显著缩小。

自规划之初，杭州至合肥高速公路项目就受到了社会各界的广泛关注，它不仅开辟了合肥至杭州的快速新通道，更将成为安徽省联系长三角发达地区的重要省际通道，有效缓解合肥至芜湖、宣城至广德高速的交通压力，对加快长三角基础设施互联互通、推动长三角一体化发展具有重大战略意义。

安徽省内多个城市

通过高铁与杭州紧密相连

除了高速公路，多条高速铁路，也让杭州与安徽形成了紧密的联系。

目前杭黄高铁和商合杭高铁都可以连通杭州和安徽，就像是两条超级客运通道，将安徽多个城市的客流，源源不断地向杭州输送。

杭黄高铁进一步拉近了以黄山为中心的安徽南部区域与杭州的联系，通过池黄高铁、宣绩高铁等安徽省内的高铁线路，安庆、池州等城市的人们，也可以乘坐高铁先到达黄山，再经杭黄高铁快速到达杭州。杭州的城市辐射和带动能力扩展至安徽西部地区。

商合杭高铁直接连起了杭州与安徽中部、北部的多个城市。这条高铁从杭州出发，向北延伸至湖州，再向西进入安徽境内，一路会经过安徽宣城、芜湖、合肥、淮南、阜阳和亳州，将安徽省内多个重要中心城市人口大市，与杭州紧密联系在一起。

不仅是中心城市，商合杭高铁还经过了安徽省内的多个县级城市并设有站点，如广德、含山、巢湖、凤台和太和等。更多生活在安徽县级城市的人们，也可以在家门口坐上高铁，快速到达杭州。