西湖区之江板块的路网，近日迎来了大更新。四号浦路（枫桦西路-四何路）、小江路（枫桦西路-规划20米支路）、枫桦西路（梧桐路-四号浦路）三条道路完工并通车，之江板块的交通骨架进一步优化，打造“内畅外联、畅通无阻”的区域交通体系。

四号浦路（枫桦西路-四何路）道路工程，作为连接转塘与双浦的主要道路，长约680米，标准段宽32米，下穿绕城高速公路，为双向四车道城市次干路。它的建成连接了四号浦路与枫桦西路之间的断头路段，大大提升了片区交通网络的畅达性。

枫桦西路（梧桐路-四号浦路）道路工程，长约1430米，标准段宽40米，为双向六车道城市主干路。

四号浦路和枫桦西路通车后，区域内居民无须从科海路绕行，可直达浙大一院之江院区东南侧，为周边山澜景苑、良户家苑以及双浦区域居民提供了方便，同时也缓解了科海路的交通压力。

小江路（枫桦西路-规划20米支路）道路工程，长795米，宽36米，为双向六车道城市主干路。作为双浦区域通往滨江方向的重要交通干道，小江路通车后对于完善城市路网结构，提升区域交通承载能力具有重要意义。

杭州路网建设正在“加速度”，今年杭州第一批计划新开工政府重大投资项目中就涵盖了不少交通路网项目。康良快速路（沈家桥路西-临半路）地面道路拓宽工程、杭州西站枢纽振华西路（龙舟北路-良睦路）道路工程、杭州西站枢纽振华西路（良睦路-常二路）道路工程、文二西路连接隧道工程都将进入“建设模式”。