杭州余杭区的高教路传来新进展，在隧道北始发井，已完成围护地连墙结构。

这条被称为“路面上的12号线”，是贯穿未来科技城与云城的交通廊道，建成后将从余杭塘路北延至云城，改写城西科创大走廊的出行版图。

连接云城和未来科技城

高教路计划2027年完工

高教路（文一西路—云余东街北）新建工程南起文一西路，北接云余东街北。全长约3.4公里，其中，隧道总长约2.6公里，地面道路总长约724米，地面道路标准段宽50-65米，为双向六车道，整条道路计划在2027年12月底完工。

据了解，隧道将自南向北依次穿越杭州师范大学校园及合杭高铁线路，最终与云余东街北相接，内部设计宽度为15.5米，为双向四车道。

在新建道路部分，路面铺设工艺采用了先进的沥青混凝土技术，旨在确保路面既平整又耐磨，为车辆行驶提供平稳舒适的体验。

至于现有道路的改造部分，不仅重新铺设了路面材料，还对排水系统进行了全面的升级，替换了老化的排水管道，有效保障了雨季道路的排水畅通，避免了积水问题的发生。

同时，项目还完善了交通标识系统和照明设施，极大地提升了居民夜间出行的安全性。

“地面上的12号线”

即将改写

城西科创大走廊的出行版图

作为城西科创大走廊南北向主轴的关键构成部分，高教路扮演着连接未来科技城与云城的重要桥梁角色，也是两大核心单元互联互通的基石，被称为“地面上的12号线”。

未来科技城作为杭州市科技创新的核心区域，汇聚了诸如阿里巴巴集团总部、海创园等一系列高科技企业和创新平台，展现出强大的产业基础与实力。

而云城则凭借杭州西站的建设契机，正全力打造一个集现代化综合交通枢纽功能与高端产业集聚于一体的新型发展区域。

高教路新建工程一旦竣工，将显著优化未来科技城区域的交通体系，构建起一个全面的立体交通网络。

特别是隧道穿越杭州师范大学校园及合杭高铁后与云余东街北相接的设计，将未来科技城与云城的实际距离大幅缩短，有效避免了地面交通信号灯造成的等待时间，显著提升了通行效率。

可以说，高教路（文一西路至云余东街北）新建工程建成后，将进一步强化南北向空间拓展和功能联动，打破区域间的交通壁垒，促进资源的高效流通与共享。

目前，从未来科技城前往云城，受限于地面交通状况，通勤时间一般要30分钟左右，重点是经常会遇到堵车。而工程完成后，预计通勤时间将减少至15分钟左右。

沿着高教路一路往南，可以看见阿里巴巴集团总部和海创园均坐落于高教路沿线，项目的推进无疑将为这一区域带来更多的商业机遇。

杭州西站，作为长三角地区的交通枢纽重镇，每日承载着大量旅客的流动。高教路的贯通，无疑为未来科技城的企业开辟了一条更加便捷的商务往来通道，助力其拓展市场边界。

这一交通优势也将吸引更多的投资项目和资本涌入未来科技城，为该区域的经济发展注入强劲动力。

高教路隧道穿越杭州师范大学校园下方，这不仅打破了未来科技城与高校间的物理界限，更为双方在科研合作、人才培养等领域的交流互动铺设了桥梁。