9月21日8时30分，杭衢高铁首趟热滑试验列车缓缓驶出建德站，向衢州方向驶去。这标志着杭衢高铁启动接触网热滑试验，为下一步开展联调联试创造了条件。

接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，杭衢高铁接触网热滑试验计划至9月23日2时结束。接触网热滑试验期间，在接触网带电情况下，热滑试验列车以不超过80公里时速开展试验，通过受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系和受流网压等参数，确认相关设备设施达到联调联试条件。

为确保热滑试验顺利进行，建设管理单位杭州铁路枢纽工程建设指挥部会同铁四院、中国铁建电气化局、杭州供电段、杭州机辆段等单位成立热滑试验领导小组，提前制定《热滑试验方案》和突发应急预案，细化试验流程、安全管理、技术支撑等措施，精心做好热滑试验期间列车开行、数据采集、安全防护、应急处置等工作。杭衢高铁热滑试验结束后，将进入联调联试阶段。

杭衢高铁起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，途经杭州市所辖建德市，衢州市所辖龙游县、衢江区、柯城区、江山市，终至江山站杭衢场，正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德（既有）、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山（改扩建）6个站，桥隧比达78.7%。

杭衢高铁建成运营后，将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起一条高效便捷的交通大动脉和经济纽带，对于优化区域铁路网结构布局，助力长三角一体化高质量发展，促进浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。