近日，在文一西路西延工程（二期）东段的隧道施工现场，双头运输车满载着巨型管片，由隧道口向深处运去；隧道内，施工人员正站在十几米高的位置将管片逐一拼装；一旁是约2500吨重、直径15.07米的盾构机本体，待拼装工序完成后，“庞然大物”将推着“地下长龙”继续向前掘进。

文一西路西延工程（二期）作为浙江省“千项万亿”工程重点项目，是城西科创大走廊的核心交通载体，项目分东西两个标段建设。项目东段位于南湖圩堤以北至狮山路，分为主线隧道和地面道路两部分，目前两台直径15米的主线盾构全部始发，累计完成216环，占总掘进量的15%。

另外，项目西段位于南湖圩堤北至科创大道，分主线隧道、盾构匝道、地面道路三部分，目前南线匝道盾构机已经完成始发，累计完成115环，占总掘进量的11%；主线盾构机已完成拼装，正在调试，预计10月中旬始发。届时，整个项目将实现4台大盾构同步掘进（主线3台，匝道1台），盾构施工驶入快车道。

目前，文一西路西延工程项目整体进度已达58%。它是“两环八横五纵八连”城市快速路布局的关键构成部分，也是“四纵四横一主轴”城西科创大走廊综合交通规划布局的重要一横。建成后，将打通城西主线道路，实现紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城三大板块的快速连通，有效缓解城西交通压力，优化区域路网结构，为杭州城市重要新中心的发展提供强有力的交通支撑。

记者了解到，杭州西站枢纽南区城站综合体项目，目前A塔楼（金手指）结构施工已推进至第60层，这一塔楼单幢建筑面积就达17.85万平方米，按照计划，将于今年年内实现主体结构封顶。另一幢超高层建筑B塔楼施工进度同样可观，已进行到第65层，其主体结构封顶时间节点与A塔楼保持一致，同步推进建设。