近日，文一西路西延工程（二期）迎来重大里程碑——项目东段首台15米级超大直径泥水平衡盾构机“余杭号”顺利接收，首条15米直径盾构隧道贯通。

自2025年5月“余杭号”盾构机刀盘下井、6月始发至今，相继克服了小径距穿越35KV高压电缆、下穿南湖滞洪区、近距侧穿越既有建筑区、管线密集区浅覆土接收、土方处置困难等一系列难题。

文一西路西延工程（二期）是浙江省“千项万亿”工程之一，也是杭州市“两环八横五纵八连”快速路网体系的关键组成部分，同时构成城西科创大走廊“四纵四横一主轴”综合交通格局中的“核心一横”。

工程东自狮山路起，向西延伸抵达南湖圩堤北侧的盾构接收井，全线长约3.6公里。该项目按照“快速路+地面主干路”标准实施，设计为双向六车道。

工程东段南线隧道计划于今年8月贯通，西段北线匝道计划于今年10月贯通。建成后文一西路西延工程将串联青山湖科技城、南湖科学城与未来科技城，助推南湖融入城西科创大走廊，加速创新要素流通与产业融合，大幅拉近与未来科技城的时空距离，为区域协同发展注入新动能。

此外，文一西路西延工程（三期）东起余杭区南湖北堤，主要以盾构形式下穿苕溪，后沿现状科技大道至余杭区与临安区交界，全长约5公里。快速路采用下穿隧道和地面快速路结合方式，按双向六车道、80千米/小时规划设计；两侧采用城市主干路辅道方式，长约3.7千米，按双向四车道、50千米/小时规划设计。目前，该工程处于全面施工阶段。

这条快速路建成后，将彻底打通临安区与余杭区之间的交通瓶颈，实现杭州东西向最长快速路的全线贯通，实现“临安—余杭—主城区—钱塘”的全程快速路联通。