| 今年杭州将新建1万停车泊位 |
| 杭州网专题聚焦 2011年04月26日 06:59:42 星期二 杭州日报 |
| 入城口和景区将建多个停车场 除了主城区以外，为了缓解杭州的交通压力，停车场（库）建设还将主要考虑建入城口和西湖风景区周边，以便外地车辆换乘。 从规划中显示，在城西的两个入城口，袁浦和留下，都将新建可容纳上百车辆的停车场。据悉，在这些停车场内，里面既有公交车换乘点，也有社会车辆的停靠点，可让外地车辆进城后换成公共交通出行。 而风景区也是同样，考虑在其周边多建旅游换乘中心和地下停车库。 据市建委透露，目前他们正在计划黄龙体育中心和人民大会堂，开发改两个地块的地下空间，建设地下停车场。 公共停车泊位数量建设严格控制 鲁亚晨介绍，3年内规划2.5万个的公共停车泊位，就是为了想方设法满足市民的停车需求，但也不是无限制满足。 “针对不同的供求平衡，在规划停车泊位时，我们划分了三个区域，一类是严格控制区，就如老城区、风景区等，提供的公共泊位数只占到真正需求量的5—6成。第二类，限制供应区，就是那些轨道交通高覆盖区，提供的公共泊位占到真正需求量的6—8成。最后一类，是适度平衡区，这些区域可规划面积比较多，停车泊位需求度也相对较低，这些地区提供的公共泊位和真正需求量基本可持平。” 鲁亚晨说，如此控制停车泊位的新建，一是客观原因，城市用地紧张，另外，也是要限制城市居民，不能无限制买车，尽量多用公共交通出行。 1、半山停车场（499） 2、九曲港东规划绿地地下停车库（100） 3、西里浜路北规划小区绿地停车库（72） 4、巨州路停车场（290） 5、蒋家桥路北规划小区绿地停车库（100） 6、康园中路规划绿地地下停车库（165） 7、朱家坝北规划小区绿地停车库（50） 8、省肿瘤医院规划停车场（70） 9、钱家塘路下塘庙路规划小区绿地地下 |
| 作者： 编辑：郑海云 |