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三堡二线船闸即将迎来首次停闸大修
hwyst.hangzhou.com.cn  2019年10月16日 15:33:39 星期三


杭州网讯 10月15日,记者从杭州市港航管理局获悉,三堡二线船闸将从11月3日开始停闸大修,一直到2020年3月3日,这是船闸运行十七年来首次停闸大修。

1996年12月,三堡二线船闸竣工投入运行,为300吨级船闸,闸室长200米,宽12米,年设计通过量为550万吨,三堡二线船闸的建成大大缓解了一线船闸的高负荷运行状况,对改善华东地区的水运条件,促进经济发展发挥了巨大的作用。

三堡二线船闸自建成以来一直都处于满负荷运行状态,上一次停闸大修要追溯到本世纪初。为确保船舶通行安全和船闸运行安全,经过反复论证与评估,三堡二线船闸迎来了十七年来首次停闸大修。

此次大修工程已于8月初启动,前期施工基本不影响船闸的正常运行。根据方案,将于10月底开始开始进行上、下游围堰施工准备,11月3日起三堡二线船闸正式停闸开始围堰施工,2020年3月中旬开始围堰拆除,计划停闸施工4个月。停闸施工内容主要包括上下闸首、上下游引航道水工建筑物及附属设施的施工、金属结构及启闭机械的现场施工和电气控制、管理区房建等工程。在三堡二线船闸大修期间,三堡一线船闸将保持正常运行。

此次三堡二线船闸停闸大修面临的形势较2017年三堡一线船闸停闸大修更为严峻。三堡一线船闸通过能力低于二线船闸。2019年1-9月份,三堡船闸共计通过船舶59886艘次,其中三堡一线船闸通过船舶26531艘次,是二线船闸通过量的80%。三堡一线船闸单线运行通航压力巨大。而且目前杭州在建工程项目较多,工程产生的泥浆渣土基本走水路经三堡船闸运出,仅9月份就有267艘次泥浆渣土运输船舶通过三堡船闸。此外,受前期钱塘江低水位影响,三堡船闸两端待闸船舶数量不断增长,截至10月15日11时,三堡船闸船舶待闸数量已达1474艘,其中钱江、内河分别为1016艘、458艘。目前距离停闸大修不足一个月,如果这些待闸船舶不能尽快疏散,三堡二线船闸大修开局就将面临难题。

杭州港航部门提醒水运企业、航运公司、船老大们,三堡二线船闸停闸大修期间待闸船舶数量将明显上升,船舶待闸时间必将随之延长,请提早安排好生产计划和航行规划,过闸前如实申报船舶相关数据,过闸时严格遵守相关安全规定,共同维护好过闸环境的安全有序。同时,也鼓励倡议水运企业开辟新的运输方式,避开通航瓶颈期的压力,同时保证自身的营运效益。

来源:杭州网 作者:记者 沈艳 通讯员 胡颖 编辑:徐洁
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