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50个项目滚动推进 杭州加快开发17个重点区域“地下城”系统连片
hwyst.hangzhou.com.cn  2020年04月22日 16:25:33 星期三

杭州网讯 今天(4月21日)记者从市建委了解到,《2020年度杭州市地下空间开发利用分解任务书》正式发布,按照城市开发建设时序、地铁推进目标和迎亚运建设节点,计划新增地下空间500万平方米,重点推进50个开发项目。

其中,包括重点区域内37个项目和重点区域外13个项目,如“始板桥未来社区与地铁婺江路站、城站站互联互通”、“秦望广场地下一体化开发”和“城市之门”等省市重点项目,以及“庆春广场地下空间综合开发利用”、“市民公园地下综合体”和“古荡科技园地下综合体”等大型综合体项目。

杭州地下空间开发总量2983万

提前一年完成“十三五”规划

2016年以来,杭州注重地上地下空间综合统筹和一体化开发,大力推进地下空间重点地区、重点项目建设,初步形成中心城区地下空间开发利用基本结构,着力补齐商业、停车、人防、仓储、城市轨道、市政道路等功能短板。

杭州市十三五期间历年地下空间开发量

据悉,2016年至今,杭州地下空间开发量达2983万平方米,已于去年底顺利完成“十三五”规划目标。

按市区常住人口比例计算,全市人均地下空间面积达9.3平方米,位居全国省会城市前列。

除了总量上,《杭州市地下空间近期建设规划》中还明确的22个重点区域,“十三五”期间延安路及近湖地区、钱江新城中心区等7个区块地下空间布局已基本建成,城站东广场—婺江路公建带、富阳拥江主中心区等14个在建,九乔国际数字商贸城片区处于前期规划研究阶段。

结合城市最新发展动态和科学评估,杭州将新增“杭州铁路西站片区”、“大运河新城核心区”和“未来科技城公共中心”等11个重点片区,正在形成33个重点区域地下空间规划建设结构体系。

“钱江新城中心区”以市民中心为轴心,正在推进地下轨道交通、商业综合体、办公区域及休闲场所互联互通智慧化地下商业体系,为核心区地下连通、空间挖掘发挥“主动脉”作用。

钱江新城

武林广场商业区域将以杭州中心、恒隆广场等综合体的不断崛起,结合周边银泰、百大、嘉里中心等大型商场地下联通,及武林广场地铁站、凤起路地铁站两站相连,将实现地面行车,地下步行双项驱动,为做强武林广场商业氛围增添新的活力。

武林广场

恒隆广场

17个重点区域将打造

地下城将成系统连片互通

根据新发布的地下空间建设计划,杭州将大力推进“城站东广场—婺江路公建带”、“江湾新城”和“富阳拥江主中心”等17个重点区域的建设。

“我们将牵头引入更先进、更超前的开发理念和开发技术,在区域地下空间规划前期,更加注重科学引导和指标控制,使重点区域地下空间成系统、成规模地开发,打造名副其实、功能齐备的地下城。”市建委有关负责人介绍。

具体来说,就是在城市重要公共空间、大型交通枢纽布局、地下管廊建设、深度开发等方面,充分运用地下空间完善城市功能、缓解交通拥堵、改善区域环境,满足人民日益增长的地下空间“质量需求”,创造更适宜人居的地下空间和公共活动设施,提升城市品位和品质。

杭州西站(枢纽型TOD——地铁高铁上的城市)

杭州西站是以“TOD模式引领,枢纽复合开发”模式开发,它将城市地上地下公共设施和交通系统统筹规划、立体建设,构建功能完善、联网成片的地下空间系统,在地下实现高铁与两条地铁线路最便捷的零换乘,东西广场地下空间综合开发有公交首末站、长运客运站以及商业餐饮配套服务,建成后将成为国内公交换乘比例最高的交通枢纽之一。

连堡丰城地下空间项目(地铁深度串联--构建隐形城市)

连堡丰城地下空间项目,旨在打造世界一流的地下城、全国示范性地下空间工程、隐形城市的升级版。通过将轨道区间段地下空间整体开发,连通周边商业商务地块,实现交通、配套开发、市政基础设施等城市功能于一体的地下综合体工程,建成后将形成“四站三区间”地下空间开发格局,对于激发区域经济活力、聚集人气、改善环境,打造城市新的标志性中心区块有很大的促进作用。

萧山人民广场地下空间项目(成片规划设计、整体统筹开发)

萧山人民广场地下空间项目,地下建筑面积约8.8万平方米,地下两层,主要功能为商业、公共停车库、公交首末站及相关附属用房等,该项目计划今年年底完工,建成投运后将与地铁2号线、5号线无缝换乘衔接,并通过地下通道与周边商业购物综合体、地铁商业街、公共交通等功能连通,着力打造地下、地上品质慢行交通系统,进一步激活公共空间活力及商业氛围。

地铁周边TOD开发建设日趋成熟

不出地面、不用风吹日晒即可到达目的地,是杭州以地铁站点为核心,推动形成顺畅连续步行体系的根本要求。

当前地铁站点周边的互联互通建设日益成熟,杭政储出【2018】25号地块商业综合体与地铁打铁关站互联互通、浙大二院新院区(公建项目与地铁互联互通)等互通模式将日益增多,大幅提升周边区域地下互通能力。

值得一提的是,未来将建成的各条线路所有站点周边,地铁集团都做了尽可能的预留,以便后续地块开发时方便与其联通。

来源:杭州网 作者:记者 方建飞 通讯员 杭建宣 编辑:徐洁
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