下午4:36分——驶入学校地下车库，根据写有家长停车区的指引牌在车位停好车子。

下午4:37分——顺着走廊来到学生接送区的大屏前，家长伸手按下按键，叫此刻正在阅览室学习的孩子名字。

下午4:38分——孩子听到家长声音迅速拎起书包，跑过闸门。

下午4:39分——接过书包，家长和孩子一道来到车位开车离开。

12月17日，钱塘区白杨街道云帆小学地下停车场接送系统火爆出圈。宽敞整洁的接送大厅、井然有序的停车位、灵活多样的分区设计、灵敏轻便的闸门秒回接机大厅，三分钟接娃的方式彻底解决了以往长期拥堵的现象。流线型的接送新体验，让人大呼“丝滑”。

随着城市化进程的加快，如今，车流量巨大和停车难成为了许多城市面临的普遍问题。尤其在学校周边，每到早晚高峰期就会出现“一字长蛇阵”。怎样解决这个问题？钱塘教育部门联合公安交警给出了答案。

通过探索“停车+接送”模式，将学校的配套公共停车场与地下接送系统衔接，设置下沉车库入口。同时，按照年级划分实行错时错峰上下学。上学时，家长按照南进北出的方式，将车开到地下停车区送孩子到接送区。放学时停好车后，步行至接送区接孩子放学，一起返回车位。

“我们现在都是掐着点来接孩子，不用再像以前要等好长时间，都是即停即走。”云帆小学五年级家长马女士说。

要是家长没有提前到达或者准点来接，孩子们会在老师的带领和家长志愿者的引领下，集中到阅览区域看书或写作业，等家长到了马上就走。这样的做法既节省了接送孩子的时间，也省去了因为工作加班或是有事来迟的焦躁，让人很是安心，完全没有后顾之忧。

此外，相关部门还在等候区贴心地设置了休息长凳和安装智慧放学系统，为家长提供安全、便捷、舒适的接送停车环境。

除了地下停车场，在区公安分局交警大队的指导下，还将学校地面停车场的出入口同步进行改造扩建，设置专门的通道和连接线，一旦地下停车场停车位不够，就会及时启用地面停车场。同时，设置地面交通组织流线为东进西出，减少机车流线交织。

据交警大队民警张浩介绍，目前大队已经对区内的42所中小学实行“一校一方案"交通管理分流，根据实际情况采取不同做法，在探索创新交通分流方式等方面持续发力，采取早晚高峰期间限时单向通行、进一步完善“护学岗”机制等方法，着力破解并优化学校周边交通拥堵难题。打通路面阻点，保障道路畅通，为校园师生、家长及周边居民创造良好的上下学通行环境，全面提升群众幸福感和满意度。