10月16日，伴随着无轨电车“辫子”行驶时发出的“呲呲”电流声，杭州公交集团正式上线30辆新无轨电车，分别投放在151路与K155路两条经典线路上。其中4辆复古涂装的主题电车化身“流动的博物馆”，不仅重现了曾经的经典电车风貌，更串联起杭州60余年的无轨电车发展史。

杭州无轨电车的历史最早可追溯到1960年。1961年4月26日，杭州第一条无轨电车线路在胜利剧院举行落成典礼，原拱宸桥至城站的1路公共汽车改为无轨电车。历经六十余载发展，杭州无轨电车已成为城市交通文化的重要组成部分。

此次上线的四辆复古涂装主题电车，每一辆都是“行走的历史书”。红色条纹款涂装再现了“561”型电车的身影，该车型自80年代末至新世纪初服役于51路（今151路）、155路等线路；绿色条纹款涂装源自杭州本土制造的D70C型无轨电车，90年代广泛运行于151、155路等线路；蓝色条纹款涂装是1999年全国首款空调无轨电车的“复刻版”；白色彩球款涂装还原了2002年杭州自主研发的CJWG150型电车，因其流线型设计当年圈粉无数。

更有意思的是，每辆车都“复刻”了当年它们曾经使用过的自编号，红色条纹车“6-9020”、绿色条纹车“6-9101”、蓝色条纹车“6-5701”、白色彩球车“6-9301”，让老杭州人倍感亲切。

车内细节同样满是时代感，绿色、红色条纹涂装车特别加装了车侧的线路腰牌，样式和字体尽可能还原成当年复古的感觉。车内后车门上方，还复刻了“老式公交车门铃控制按钮”，精准还原了上世纪80年代末至90年代初“有人售票”时代的乘车场景。

四辆复古涂装的主题车内都设有老物件展示区，展出了如“票夹、票板、票袋”“公交月票”“车窗摇手柄”等实物，其中部分物件由市民捐赠，每一件都承载着时代印记，见证几代杭州人出行方式的变迁。

新车上线当天，新亮相的复古主题无轨电车与服役多年的“青年”电车在拱北小区公交总站完成了一场特别的“交班”。活动现场邀请了多位“老电车人”，包括曾手握方向盘的电车司机、穿梭车厢的售票员们，现场分享与电车的独家记忆。老售票员在复古电车内“限时返场”，为乘客发放定制纪念车票，重现“有人售票”时代的乘车体验。

浙江省劳动模范、原520路司机沈伟娣从1994年开始驾驶无轨电车一直到2008年，她回忆道：“子弹头、方头的电车我都开过，方向盘比普通汽车重，要时刻惦记着头顶的‘辫子’（集电杆），生怕脱线，现在的技术比以前更好了，即使脱辫也不会影响乘客出行。”

杭州公交集团电车分公司的工作人员赵立英是老售票员代表，她的第一份工作就是151路售票员：“那时候车厢里挤得满满当当，我要穿梭在人群里售票、报站，‘乘客们，武林门到啦，前门上车后门下车，上车的乘客请买票’这句话，一天要喊上百遍。今天再体验一次撕车票、按门铃，当年的场景一下子就回来了。”

除了复古涂装的无轨电车外，杭州公交还在151路、K155路沿线的雄镇楼、城站火车站南、官巷口、武林小广场、哑巴弄、拱宸桥东、和睦新村总站这7个站点，专门设置了复古版站架站牌，搭配手绘的旧街景图，市民乘客通过扫码即可了解线路故事历史、复古公交文创等信息。

即日起至10月22日，市民乘客在微信朋友圈或小红书发布相关内容，即有机会赢得互动好礼。参与“时光巴士”H5互动可获得纪念贴纸，集齐7张复古站牌实景照片可获得杭州复古巴士系列冰箱贴。

值得一提的是，10月16日当天151路、K155路的末班车，将由青年电车"邮政绿"电车运营。这批被公交爱好者们亲切地称为“电尼”的老伙计们，将执行最后一趟运营任务，正式与市民告别。

“从1961年第一条无轨电车线路开通到今天新的无轨电车上新，每一辆电车都是杭州城市发展的‘见证者’。”杭州公交集团相关负责人表示，此次无轨电车上新是对老车型、老物件的致敬，对城市记忆的梳理，“未来我们会继续挖掘公交背后的市民故事，让公交不只是出行工具，更成为传递杭州人文温度的‘移动载体’。”