近日，由中铁七局承建的扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程传来关键节点进展消息，项目“安澜号”土压/TBM双模盾构机顺利通过分体始发条件验收，标志着工程正式进入长距离盾构掘进准备阶段，为后续6.9公里输水隧洞施工按下“启动键”。

该项目位于杭州市余杭区，是杭嘉湖南排工程的核心组成部分，承担6.9公里输水隧洞开挖任务。隧洞西起南湖进水口，向东下穿多个居民小区、绕城高速、城市快速路、地铁16号线及多条市政道路，终至闲林港进水口，最大埋深约100米。为适配复杂工况，项目采用开挖洞径12.1米的双模盾构施工，配套预制混凝土管片外径11.7米、内径10.5米，环宽1.8米，是杭州区域同类水利工程中规模较大的盾构应用项目。

本次验收的顺利通过，背后是团队对多项行业难题的突破。项目盾构始发竖井深达68.5米，衬后内径仅22米，相当于在近23层楼深的“方寸之地”，完成总重数千吨的大盾构分体组装调试，施工空间受限程度在国内同类工程中较为罕见。

面对“超深竖井、受限空间”的极端条件，项目团队提前编制专项施工方案，全程严控大件吊装轨迹与站位，落实有限空间分级安全防护，细化每一步拼装时序。施工中创新采用双司索同步监护模式管控深井吊装风险，提前投用专用施工升降机保障人员通行安全，优化井下设备排布与管线支架体系，破解了分体始发管线布设难题。通过多工序平行交叉、24小时不间断作业，仅用60天就完成盾构整机组装与全系统调试，一次性通过验收，创下全标段盾构组装最短纪录。

据介绍，“安澜号”是专为该工程“量身定制”的盾构设备，针对隧洞“西硬东软”的复杂地层和6.9公里独头掘进的挑战，搭载了全套智能建造系统：依托数字孪生技术打造“智能大脑”，用HSP法超前地质预报精准探明前方溶洞、断层隐患，通过AI算法实现掘进参数自动调整、刀具磨损实时预警，搭配渣土图像识别技术为施工决策提供数据支撑，双套出渣系统、智能通风与有害气体监测系统也同步就位，为长距离掘进全程护航。

目前项目已进入盾构始发关键阶段，后续团队将依托智能体系精细化管控掘进过程，动态优化施工参数，严守质量安全标准，全力保障盾构整体始发节点顺利落地，为杭嘉湖南排工程建设筑牢基础。