近日，杭州地铁四期工程建设迎来重要节点，记者从杭州地铁了解到，地铁9号线二期工程已顺利通过CBTC系统第三方安全认证、完成项目工程全面验收，于9月9日正式进入试运行阶段，全力冲刺年底初期运营前安全评估目标，距离正式通车运营再进一步。

作为杭州地铁四期重点建设线路，9号线二期工程全长约10公里，全线为地下线路，共设置康信路站、兴元路站、康泰路站、泉漳站、兴盛路站、港北路站、塘栖站7座车站，无换乘站点。线路南接已投入运营的9号线一期龙安站，向北延伸至塘栖站，建成后将与既有9号线一期无缝衔接，进一步拉伸杭州轨道交通骨架，持续完善主城与临平区域的轨交路网体系。

在车站空间打造上，9号线二期深度融合本土人文底蕴，将运河文化、临平地域特色融入地下公共空间，打造兼具功能性与文化性的城市地下长廊。其中，特色站点兴元路站以“船”为核心记忆符号，深度萃取千年运河流水、舟楫往来的经典意象，让厚重的运河文脉可感可触。

该车站设计秉持简约克制的理念，保留建筑原生结构，通过穿孔造型打造流动起伏的顶面，生动模拟水波荡漾、舟影轻摇的灵动韵律，自然光与灯光透过孔洞洒落，复刻出运河波光粼粼的唯美意境，让市民通勤出行的同时，沉浸式邂逅运河千年文脉。

建设过程中，9号线二期工程坚持高标准建设、高质量推进，创新探索“四电合一”机电集成建设模式，有效提升多系统协同运作效率，大幅优化工程建设质量与运维效能。此前，项目已圆满完成区间、车站、轨道等各专项工程验收，当前全线正高效推进多专业联调联试、机电安装及车站装修收尾工作，各项筹备工作稳步有序落地。

9号线二期通车运营后，将彻底打通塘栖古镇、东湖新城与杭州主城区互联互通的交通“最后一公里”，构建起高效便捷的轨道交通通勤通道。线路的开通将有效强化临平区域与主城的联动互通，为区域产业协同发展、民生资源共享、文旅深度融合、城乡一体化高质量发展注入强劲轨交动能，进一步激活城北区域发展活力，助力杭州城市轨道交通网络提质升级。