德胜快速路工程周边绕行示意图

杭州德胜快速路西延二期工程开工后，德胜路（湖墅南路至绍兴路段）机动车单向缩小至一车道。不仅如此，调整还包括了通行方式的较大改变，限行、改道，以及10余条公交车公交线路的站点变化。

德胜路原本是主干道，如此大的“手术”对市民尤其是周边居民的出行势必会产生非常大的影响。虽然相关部门已经从各种因素出发，安排了尽量合理的交通调整方案，但是这样的调整是否科学合理？还有没有进一步改进的可能？

这两天，记者走访了施工路段及沿线居民，收集到一些他们对德胜路施工的看法和意见。昨天，交警、城建、公交、城管执法等部门对这些意见一一进行了回复。

民意一：湖墅路北向南

左拐禁行能否取消

仓基新村的朱先生：我是在滨江上班，以前每天早上都是从湖墅路左拐到德胜路上，然后就直接上高架了。可现在，禁止左拐了，我只能去绕圈，很不方便。

杭州市交警部门回应：东西向和南北向如同时放开，德胜路势必陷入“瘫痪”

德胜路上的车流一直都比较密集，西往东进入德胜路和北往东进入德胜路的车流几乎差不多。而现在，德胜路上单向只留了一个车道供通行。若同时放开，德胜路势必陷入“瘫痪”。所以，目前只能通过禁行来分流车流。

民意二：高架下方隔离栏，南北向可否打通

清水公寓吴先生：我就住在高架边上，可是要上高架却很费周折。为什么？就是因为高架下方的南北向中央用隔离墩给隔开了，只能行人和非机动车过往。能不能直接打通让机动车也过呢？

杭州市交警部门回应：易致东西向堵车，继而影响高架通行

这个问题，周边市民也跟我们提起过，我们也仔细考虑过。但目前的问题在于，现在德胜路只有一条道通行，万一南北放开，很容易发生东西走向堵车，而且这种堵车会发生连锁反应，直接影响到高架放行，甚至影响主桥面通行。我们给的建议是，如果觉得走德胜路堵，可以顺着德胜巷、假山路、上塘路、长板巷、东粮泊巷这样的路线上高架。

民意三：上塘河上方非机动车道，可否临时借用

东新关小区徐先生：以前我从小区出来，走地面道路，跨过上塘河直接就到绍兴路了。现在上塘河上方地面机动车道被封死了，只能走上塘路。为什么这段不能挪用非机动车道来通行了，那样对我们来说，就大大方便了。

杭州市交警部门回应：出于安全考虑，避免事故

主要是从安全角度考虑。如果这一段挪用了非机动车道，那势必要挪用人行道作为非机动车和行人共用。但关键的问题在于，上塘河桥面人行道非常窄，只有1米多，而且还有近半米的落差。非机动车和行人都往上面挤，很容易出事故的。

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