用骑车解锁杭州“宝藏”!这段跨越千年的旅程亮了
杭州网  发布时间:2024-09-12 10:46   

在杭州的你,听过这首民谣吗?

没错,这就是杭州人熟知的十大古城门,串联起来也是一条兼具历史文化和优美景色的骑行路线,形状神似“大脚板”。

随着夏日的炎热渐渐散去,作为一名骑行爱好者,记者以骑游的方式探访了这十大古城门,尽管并非所有古城门都保留有实体建筑,但我们可以根据现有遗址以及沿途的风光,感受历史,体验市井。这条路线全程大约17公里,秋风送爽,一起出发去打卡吧!

>> 武林门→钱塘门 <<

市中心黄金地带,古今皆繁华

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这次骑行的起点,便是杭州古城门中历史最悠久的北大门——武林门。其始建于隋朝,时称“北关门”,因“北关”与杭州方言“百官”相近,民间俗称“百官门”。彼时武林门靠近京杭大运河,是杭嘉湖淡水鱼的聚集地,“百官门外鱼担儿”由此而来。

古时的武林门是“人烟辐辏,商贾云集”之处,有“北关夜市”之称,热闹不已。如今的武林门也是繁华之地,被认为是老城区的市中心,其纪念石碑立在武林路与体育场路交叉口,附近有万向公园、武林广场、浙江展览馆、银泰百货、国大城市广场等地可休憩或闲逛,地理位置极佳。如果你想体验别致的水上公交,可以前往不远处的武林门码头,只需两元就能畅“游”运河。

从武林门至钱塘门约1.9公里,在万向公园向西出发,至环城西路后一路向北,骑行到庆春路口便可看到古钱塘门石碑。这段路途经杭州市中医院,非机动车道上有一定数量的机动车(允许进入)和轮椅出行的市民,需要注意避让,但在非高峰期并不拥挤。

钱塘门的古城门虽被拆除,幸而保留下来了一些少量的门道遗址和旗营遗址,可供游客观赏。宋代以来钱塘门外寺庙较多,前往灵隐、天竺进香者也多从此门进入,所以留下了“钱塘门外香篮儿”的说法。

古时香客多,如今游客多。从钱塘门开始,算是进入了西湖景区,清澈的湖水似乎触手可及,向西望可以看到宝石山上的保俶塔,距离断桥也不足1.5公里。带孩子的游客还可以前往不远处的少年宫玩耍,在杭州人眼里这可是“北山街迪士尼”,饱含着很多人美好的童年记忆。

>> 涌金门→清波门 <<

湖景与商圈并存,在旧貌新颜间穿梭

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从钱塘门到涌金门,由于湖滨路不能骑行,需要先进入延安路再拐入南山路,路程大约2公里。与之前的环城西路相比,延安路的非机动车道偏窄,由于靠近西湖人流量也偏大,需要及时避让。

这段路同样是繁华的商圈地带,杭州嘉里中心、湖滨银泰in77和湖滨步行街上大量的商铺令人眼花缭乱。如果渴了、饿了,沿途还有众多餐饮店可以进行补给,赫赫有名的知味观、杭州酒家也是必经点,可以大饱口福。时间充裕的话,甚至可以停下来去胜利剧院看一部电影或者话剧。

涌金门和清波门相距约1.1公里,均位于南山路上,毗邻西湖,游客众多,公交车也会借用非机动车道让游客上下车,整个路段建议减速慢行。当天气温虽有35℃,但道路两侧绿树成荫,能够阻挡大多数阳光直射,人体感觉较为舒适。

涌金门历来是从杭州城里到西湖游览的通道,游船多在此处聚散,故有“涌金门外划船儿”之谚。如今这里也是游客密集区,石碑边上的涌金池金牛是合影留念的必打卡点,边上有钱王祠、西湖博物馆可供游览、参观。马路对面还有中国美院南山校区和潘天寿纪念馆,时有作品展览,可陶冶情操。

清波门一带古迹多,历史上曾是诗人墨客及书画家寓居之地,又因市民需用薪柴多从此门运入,故有“清波门外柴担儿”之民谣。石碑以北200米处便是西湖十景之一的柳浪闻莺,以南有长桥公园,同样是夏季游客纳凉的热门地之一。附近还有浙江美术馆,与中国美院遥相呼应。

有意思的是,南山路西侧是西湖,而东侧有现代化的酒店、咖啡店,也有汽车城市销售展厅,两者形成了鲜明的对比,让人感觉在自然和时尚中来回穿梭。

>> 凤山门→候潮门 <<

翻越万松岭路,目睹真实的古城门

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从清波门到凤山门,有两种选择:如果希望更舒适地骑行,可选择走万松岭隧道,道路更加平坦;而如果想稍微有点挑战性,可以选择有一段大约500米上坡的万松岭路,虽然坡度不大,但对于不能变速的“小红车”等共享单车来说要费力一些。

当天,记者骑的是公路车,在下坡时速度较快,建议骑友减速慢行,并采用点刹方式,不要抱死刹车,以免失去控制导致摔车。此外,如遇机动车通行,应尽量靠边骑行。

万松岭路上同样绿树成荫,颇有名气的万松书院便坐落于此,为这条骑行路线增添了一些人文气息。万松书院的开放时间为07:30至16:30,门票10元,就能感受这所明清时期杭城规模最大、历史最久、影响最广的浙江省文人会集之地。不过,记者发现,该路段的小红车点位均是空无一车,显然属于供不应求的状态,建议想要进去参观的游客最好选择临时锁车。

出了万松岭路,行至中河南路向北转200余米,便能看到凤山门。凤山门曾有水陆两门,仅有水城门得以保留,是杭州唯一真实存在的古城墙和古城门。凤山门因位于凤凰山而得名,又名正阳门,由于边上的万松岭一带是古人骑马踏青和训练战马之处,便有了“正阳门外跑马儿”的说法。

现在的凤山水门已成为全国重点文物保护单位,不再允许游客重走古人之路,只有水门下静静流淌的河水,与河底那历经数百年的石砖,仿佛还在诉说着历史。不过,我们可以走一走边上同样历史悠久的六部桥,附近还有胡庆余堂药膳房、南宋遗址陈列馆和临安城遗址可以参观,感受杭州的厚重,亦有尚城1157·利星可以歇脚、饮食。

候潮门与凤山门仅隔了一条六部桥直街,但不方便骑行,可通过上仓桥路再拐至江城路。彼时城门濒临钱塘江,每日可两次候潮,故得此名。南宋时,绍兴等地方老酒进入杭州城大都走候潮门旁的安便水门,“候潮门外酒坛儿”由此而生。

现在的候潮门石碑因修建地铁站,被移至江城路与候潮路交叉口的大转盘处,此处为机动车道,建议游客在远处拍照留念,禁止骑行或步行前往,即便驾驶机动车也不应停留打卡。东侧的候潮公园可供小憩,南面不远处便是连接钱江两岸的复兴大桥。

>> 望江门→清泰门 <<

告别自然风光,感受现代气息

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如果说从武林门到凤山门还能看到西湖、万松岭等与旧时相仿的自然风景,那么从望江门开始更多的是现代气息,能切身感受到时代发展的日新月异。

从候潮门出发沿着江城路往北骑行约1.2公里,便可抵达望江路与江城路交叉口古望江门石碑。该路段非机动车道并不宽敞,人流量较大,同样需要减速慢行。周边有一些口碑不错的面馆和吃小龙虾的夜宵摊,是很多本地人打牙祭的地方。

望江门在南宋时俗称“草桥门”,彼时附近的乡民以种菜为业,并通过此门将菜挑到市区去卖,于是就有了“草桥门外菜担儿”的民谣。到了清朝,因登城楼可远望江潮才改名。不过随着江岸线南移,如今的望江门已经看不见钱塘江了,附近的望江路外直街、鼓楼和胡雪岩故居,都还保留着百年的风貌,让人感受到历史的厚重与韵味。

清泰门在望江门以北约2公里外,途经之处均是医院、酒店、家居城、供电公司等现代化设施和部门,其中最有标志性的建筑当数“杭州火车站”。杭州人喜欢称其为“城站”,在杭州东站建成之前,是这里最重要的铁路交通枢纽,100多年来经历数次重建、翻新,见证着这座城市的飞速发展。

1906年杭州站建站时,因设在清泰门,时称“清泰门站”,简称“清泰站”。而现在古清泰门石碑边的金衙庄公园里,依然保留着清泰站的铁轨遗址,短短数米见证了城市现代化的开端。

古时“清泰门”外水网交错,河中多产螺蛳,俗称螺蛳门。而门外沿江一带是古代煮海盐之处,故有民谣:“螺蛳门外盐担儿。” 而现在的清泰门背靠贴沙河,附近的金衙庄公园和青年公园是居民夏季纳凉之地,也是骑行路上休息的好去处。

>> 庆春门→艮山门 <<

仿古城墙瞥见历史,运河边上叹古今

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从清泰门出发,沿着环城东路向北骑行约1.3公里,便可抵达古庆春门。这里元朝时为太平门,菜农运菜进城,担粪出城,均由此门过,故称:“太平门外粪担儿。”

而现在的庆春门整体建筑以杭州清代古城墙为原型,城墙的中空部分为杭州古城墙陈列馆,内有南宋城墙考古遗址、古城门故事木雕壁画、文物展示台等展示和陈列。不过近期城墙正在进行提升改造,预计9月底完工,之后将开展宋韵品牌主题文化、文体活动,赋予古城墙新的文化魅力。感兴趣的游客可以在一个月后进行打卡。

环城东路这段的非机动车道不算特别宽敞,记者当天还遭遇部分路段施工,但并不拥挤,通行较为顺畅。转至环城北路后,向西骑行约700米,穿过建国北路便能看到古艮山门的石碑。相比之下环城北路的非机动车道要宽敞一些,但边上设置了机动车停车位,需注意避让。

艮山门遗址就在艮山运河公园门口,公园里还有著名的“运河魂”雕像,还可以走一走公园里有名的坝子桥,到凤凰亭中休憩。宋元时期,杭州丝织行业发达,艮山门个体丝织户与机纺作坊遍布,就有了“艮山门外丝篮儿”的说法。这与不远处体育场路上的中国丝绸城,也形成了古今呼应。

如果兴致不减的骑友想为路线完成闭环,只需要继续沿着运河南岸骑行,一路都能感受运河之美。之后到武林路再向南转就能抵达万向公园,完成一个“大脚板”骑行图。

制图 项纤格

整体来说,这条总长约17公里的路线并不适合资深骑友竞速骑行,更适合慢悠悠的休闲骑。一路上共享单车遍地,每个城门之间也有少则三四个、多则五六个“小红车”租用点,市民和游客可以随时停下来休息。记者还了解到,有关部门正在研究方案,希望与沿途的商户合作,为骑友提供优惠与便利。

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来源:杭州网、杭州通客户端  作者:记者 王振恺/文 王川/图  编辑:徐洁
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