6月28日，杭网议事厅发布了杭州版“以旧换新”调查问卷，采用定量方式进行，目前共回收有效样本1023份。调查显示，近五成消费者更倾向于“以旧换新”家用电器，置换补贴价格是消费者最关注的问题。
近五成消费者知道“以旧换新”活动
参与此次调查问卷的大多为青年人，年龄在20岁以上的参与者占比接近70%，居住在中心城区的人数超过80%。参与者中，53.5%具有本科学历，月收入超过10000元的比例为25%。
数据显示，消费者主要通过新闻媒体宣传与社交平台推送了解杭州“以旧换新”活动，有46.5%的人对此略有了解。然而，在过去一年中，只有25%的人参与过1-2次设备或消费品的以旧换新活动，而66.7%的人则从未参与过。
关于未参加以旧换新活动的主要原因，27.6%的人选择“不了解相关的以旧换新活动和政策”，11.4%的人表示“家里不需要添置新设备或消费品”。而在参与过以旧换新活动的人群中，40.4%因设备损坏需更换，31.6%希望体验新产品功能，22.8%则因政策提供的补贴力度认为换购划算。
在设备和消费品的选择上，46%的消费者更倾向于“以旧换新”家用电器（如电视、冰箱、洗衣机、空调等），28%倾向于以电子设备（如电脑、手机、平板、电话手表、耳机等）换购，13.6%的人则偏好以旧换新交通工具（如汽车、电动自行车、自行车等）。对于汽车的选择，30.3%的人选择传统燃油车，超过50%的人选择购买纯电动和混合动力车辆。
关于以旧换新的回收方式，66.7%的人更倾向于上门回收，12.7%的人选择线下门店置换。至于补贴额度，34.7%的人表示如果补贴在500-1000元之间会考虑参加，15.8%的人则希望补贴达到2000元以上才会考虑。
75.88%消费者最在意置换补贴价格
调查发现，在消费者最关注的问题中，75.9%最在意置换补贴价格，64.9%关注置换流程的便利性，50.4%关心是否有拆旧服务及其是否免费，超过40%的人还关注新产品的质量和性能以及售后服务保障。
杭州开展以旧换新活动一个月来，市民遇到的主要问题包括：65.4%的人表示不清楚哪些商家或品牌参与了活动，31.6%的人认为抵扣金额不符合预期，超过20%的人担心新产品的质量并认为价格过高。
杭州版“以旧换新”特别提到了老旧小区的燃气管道改造和15年以上的老旧住宅电梯更新或大修改造情况。
关于老旧小区的燃气管道改造，43.4%新小区不需要改造，42%小区的燃气改造已经开始和已完成，14.5%的人不清楚自己所在的小区是否包括在燃气改造计划中。至于年限超过15年的老旧住宅电梯的更新或大修改造，31.5%已完成了更新改造或正在进行中，45.2%新住宅电梯无需改造。
“‘以旧换新’价格机制合理”“信息公开透明畅通”“相关配套服务完善”三点诉求最为集中
结合网络问卷调查和舆情大数据信息，置换补贴价格合理、置换配套服务完善及信息公开透明是民众对于“以旧换新”政策最为集中的三点诉求。
网络问卷调查结果显示，消费者最在意置换补贴价格，消费过程中遇到的主要问题是不清楚哪些商家或品牌参与活动。6月28日，杭网议事厅发布了杭州版“以旧换新”调查问卷，采用定量方式进行，目前共回收有效样本接近1000份。调查发现，在消费者最关注的问题中，75.9%最在意置换补贴价格，64.9%关注置换流程的便利性，50.4%关心是否有拆旧服务及其是否免费，超过40%的人还关注新产品的质量和性能以及售后服务保障。同时，问卷还反映了市民在“以旧换新”政策执行过程中遇到的问题，例如65.4%的人不清楚哪些商家或品牌参与了活动，31.4%的人认为抵扣金额不符合预期，超过20%的人担心新产品的质量和价格过高。
置换价格定价机制不合理。网友反映，目前，“以旧换新”置换补贴价格没有标准定价机制，补贴价格存在“一刀切”“定价低”等问题。
京东作为“以旧换新”活动热门选择平台，记者检索发现，不论尺寸、品牌、新旧程度、功能好坏等，冰箱补贴价格统一为60元，液晶电视为35元、滚筒洗衣机50元、燃气热水器30元、洗碗机10元，网友普遍认为定价机制不合理。电饭锅、电压力锅、饮水机等小家电，平台均显示“无残值，代处理”。相较来说，手机等电子设备的置换机制要细化很多，以手机为例，会根据手机品牌、型号、磨损程度、内存、售卖渠道等综合评估，记者检索发现一台成色较好的128G苹果13手机，置换价格可以达到2200元。此外，记者发现在京东平台“以旧换新”可供选择的品牌有限，消费者可选择性也不多。
信息公开畅通机制不完善。很多网友表示，对“以旧换新”政策不够了解、对参与的商家、产品品牌等都不清楚，部分商家还存在“暗地加价”行为，呼吁建立畅通透明的信息公开制度。
据杭网议事厅网络问卷调查结果，在过去一年中，66.7%的人表示从未参与过“以旧换新”活动，主要原因27.6%的人选择“不了解相关的以旧换新活动和政策”，其他则是无置换需求。如何减少消费者以旧换新的后顾之忧？近六成的消费者希望了解活动的持续时间、覆盖范围和补贴金额的具体区间，近五成的消费者希望获取参与补贴的具体产品和企业名录以及线下置换的实体店名录。另外，消费者还建议政府和企业加大宣传力度，制定合理的价格策略，提供多种换购型号的产品，并提高活动的便利性，以更好地满足大家的需求和期待。
网友“小赵辛苦啦”咨询：家电以旧换新补贴怎么申请，入口在哪？网友“默@”表示：补在哪了，怎么领，为什么补，普通人根本弄不明白稀里糊涂。网友“幻夜”吐槽：一些街头“以旧换新”的电动车，车原价2599，他先涨价卖3599，然后告诉你旧车能抵1000，信息根本不透明。
相关置换配套服务不完善。不少消费者反映，线上参与“以旧换新”活动出现了旧物回收和新品安装存在“时差”、对旧家电回收缺少细化标准以及“换新”购物退货难等问题，以致消费者“麻烦”不断。关于以旧换新的回收方式，调查问卷显示，66.7%的人更倾向于上门回收，12.7%的人选择线下门店置换。
网友“Cornnn”说：618“以旧换新”买家电，预约的旧家电回收和新品同时上门。结果新品先到了，只能让安装师傅先拆掉了，拆机费还得自己承担，后来才知道送货安装和旧品回收根本就是两个平台。网友“你笑起来真好看”表示：我是京东买洗衣机，旧货不符合他们的要求所以拒收了我的旧货，把购买的商品拖走了，最后还把我的订单取消了。网友“百变小莹”发布：我买了个扫地机器人是以旧换新的，后来退货了发现旧品回收单也被取消了，物流显示被拦截。今天去问厂家，厂家说找不到了，现在我的机子也不知道到底身在何处。一家电售卖商家表示，“以旧换新”活动拆旧、回收、运输等成本高，商家也面临很大的成本，部分产品以旧换新基本没有利润，目前也没有统一的执行标准，消费者对置换价格也容易有抱怨，表示“商家也不容易”。
此外，部分民众反映汽车补贴发放流程慢、优惠券难抢，对绿色、智能新产品质量问题存在担忧等。
网友“Yang。”留言：还没有提车的时候，销售就天天忽悠，说早点提车有优惠券，提车了告诉你得自己抢，还说补贴下来估计要10月份后了。网友“陌生人”抱怨：等了快半年的萧山购车补贴，结果等来审核不通过，也没有收到反馈通知。而且这个发放没有顺序可言，我看他们比我晚很多的都发了。网友“若幻”认为：新电动自行车设置了后视镜、轮胎、脚蹬子、整车重量等等条条框框,厂家想达标大多用料缩水,耐用程度大幅下降,甚至很多车连基本的骑行安全都做不到,车架过于单薄。网友“阿岩”直言：我不会参与“以旧换新”的！以前空调是铜管！现在是铝管！以前的产品能用十几年，现在的三四年！