恢复错峰出行首日，杭州道路通行状况总体平稳
杭州日报讯 昨天，杭州正式恢复早晚高峰错峰出行。杭州交通拥堵指数平台数据显示，昨天早高峰时段的拥堵指数峰值为5.28，比一般的周一早高峰要低，但较春节长假后复工那几日有明显提升。上塘—中河高架、秋石高架等重要交通节点，一早出现了车辆排队的情况。
对于错峰出行的恢复，有市民提出疑问：为何限行措施是在本周一恢复，而不是春节长假结束就立即恢复？这一决定的依据是什么？昨天，记者也就这些疑问咨询了杭州交警。
本周早晚高峰车流量逐渐增加
预计元宵节后完全恢复常态
在杭州交警的日常监测中，早晚高峰的延误指数一直是衡量交通拥堵状况的重要指标。这项数据的基准值是1，代表道路畅通时的行车效率，数值越高，说明道路越拥堵。延误指数在1.5以内时，交通状况基本处于畅通水平，往常杭州主城区工作日实行早晚高峰限行时，延误指数的平均值在1.65左右。
根据杭州城市大脑分析统计，春节长假后开工首日（2月18日），杭州主城区早高峰平均延误指数为1.21，最高延误指数1.32，比春节前的2月5日下降18%；晚高峰平均延误指数1.35，最高延误指数1.45，比2月5日下降21%。而2月19日晚高峰，杭州市区平均延误指数升高至1.45左右，说明车辆在逐渐变多，但道路总体仍处于畅通状态。
另一个衡量交通拥堵状况的数据指标是汽车在途量。根据杭州城市大脑分析统计，2月18日，杭州主城区早晚高峰平均在途量为22万辆左右，2月19日上升至25万辆左右，而往常早晚高峰限行时，这个数据保持在32万辆左右。
上述两项重要数据都表明，节后复工前两日，杭州主城区总体交通状况良好，还未回到正常水平，从便民的角度考虑，并不需要立即采取错峰限行措施。而随着更多的人回到杭州工作生活，再加上短时阴雨天气可能对交通造成的影响，本周主城区早晚高峰的车流会逐渐增多，慢慢接近一般工作日正常水平。有鉴于此，杭州交警在数据研判分析的基础上，决定于本周恢复错峰限行。预计正月十五以后，主城区早晚高峰将完全恢复至以往工作日的通行状态。