· 网友到处是车:希望公交IC卡的购买更方便 |
到北京,在地铁站就能买到公交IC卡,凭卡无论市民和外地人都可享受优惠,而且方便(不用备零)。北京的公交IC卡不像杭州的月票和季票,过期会自动变零(给公交公司作贡献),北京的公交卡里的钱一直有效。每户居民家都会备上几张公交IC卡,外地亲戚来京递上一张公交IC卡,尽显地主之义,带上地图和公交IC卡,能坐地铁坐地铁,出了地铁转公交,甚是方便。杭州旅游城市,地方财力又富裕,为何在公共交通上不学北京呢? |
· 网友小白菜:建议取消企业用人的“见习期” |
强烈建议明文规定取消企业“见习期”说法,见习期是“包分配”制度下产生的,现在大学生不包分配,而某些企事业单位还在沿用“见习期”制度,这明显是延长试用期的做法,建议明文规定取消。 |
· 杭州网网友:支持为老小区装电梯 |
看到为老小区装电梯的提案,非常高兴。现在人口老龄化,而老年人一般都住在老小区,确实需要政府来解决这个问题。可参考国外的一些经验。 在欧洲,人口老龄化问题出现得较早,一些国家很早就注意到了人口老龄化问题。随着居民生活水平的提高,旧住宅楼加装电梯已成为社会的普遍需求。以瑞典为例,在1983年就开始了一个十年政府规划,对约30万幢公寓进行修理、改造和更新。如果楼层高于两层,都应提供电梯。瑞典政府和国会给电梯的改造研究划拨了特别基金款,并成立改造电梯工作组,目标是推出既可靠又便宜且适用于多层住宅加装的电梯。期待这项民生工作能列入政府工作计划。 |
· 杭州网网友:合理收取城市道路车辆通行费 |
日前,《杭州市贷款建设的城市道路车辆通行费征收管理办法经修改又重新执行,但对收费我觉得不合理: 1、办法规定理解,杭州城市道路车辆通行费征收的前提条件应当是贷款建设的道路上有机动车辆通行,否则就不需要交城市道路车辆通行费。建议政府列出并公告哪几条道路是通过贷款建设的,计划分几年还清本息,收费的标准是多少?总不会杭州市区所有的道路都是通过贷款建设的吧? 2、办法规定,若本市市区的机动车辆不按车辆的年检周期缴纳车辆统缴通行费的,责令其补缴车辆统缴通行费,并加收滞纳金。目前是车辆尚未开始通行(消费)就提前收取两年的通行费。根本不存在滞纳的问题。为什么政府部门提前收费就可以不付“早纳金”,反而要加收用户的滞纳金?建议合理收取城市道路车辆通行费。 |
· 网友文三居民:盼文三路口站(西向东)尽快恢复通车 ... |
西湖区文三路的整治已完工已二年多了,可文三路口站(西向东)一直没有恢复通车,给附近的居民、小学生、上班族带来了很大的不便。老百姓为此克服了太多的困难。我们已向12345市长热线反映了多次,政府部门是否也应为老百姓考虑一下,体谅群众的苦处,提高下办事的效率,早日恢复原先的6、58、290、179、74、156等公交双向停靠。不要再部门间踢皮球了,不要让公交车绕来绕去了,乘客的时间也是金钱,也好省不少油,现在不是在提低碳吗?请切切实实减少点污染和堵车。如果不通公交车了,那也别让有限的道路资源浪费,把空闲的公交车道还路于其它的车辆吧! |