“杭网议事厅”4月热点热议——“说说文明的那些人和事”首场访谈“文明出行”。 
访谈嘉宾：杭州市公安局交通警察局机动大队赵行警官。 
访谈嘉宾：杭州市公安局交通警察局西湖大队协勤员王纯。 
访谈嘉宾：江干区机关工作人员、司机代表骆志坚。 
访谈嘉宾：心理辅导员菊三宝。 机动车在路上发生小擦碰可以自行处理的，却不愿意自行认责、从而造成拥堵的，交警到场后可以直接对你罚款；斑马线前让行其实和条件反射有关，需要反复训练7-21次才能真正根深蒂固地让你记住；平时在路边苦口婆心对你劝导的协警心里也有很多委屈要请你理解…… 今天，“杭网议事厅”4月热点热议——“说说文明的那些人和事”首场访谈请来了杭州市公安局交通警察局机动大队赵行警官，杭州市公安局交通警察局西湖大队协勤员王纯，江干区机关工作人员、司机代表骆志坚以及心理辅导员菊三宝老师四位嘉宾，与网友聊一聊“文明出行”这件事。 急救车当前每个公民都有义务为生命让道 违法者可以罚款200元 “当人们坐在车里或是自己驾车行驶在路上的时候，响起了了救护车的警笛声，红蓝交错闪烁的警灯在请求路上的车能够给它让道、给生命让道。但是很多情况下，路上的车辆并没有停下来，这其实是很让人心寒的。”这是一名中学生写给杭网议事厅的一封来信，她在给我们描述这个场景的同时也向我们发起了一个倡议——在听到或看到救护车时，转动方向盘，将车停至路边，让出最大的空间，让救护车没有阻碍地快速通过。 这个倡议所提到的内容距离我们的生活并不遥远。就在今年年初，杭州网曾经报道过这样一起新闻事件：载着病危男孩的急救车遭遇了交通高峰，私家车又不愿意让行，最后只能请来警车开道。详见新闻：120司机:抢救病人路上最不愿礼让的就是私家车。 其实这个让行本身在《道路交通安全法》第五十三条中就有明确的规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。如不遵守，可予以处罚200元，扣3分。 赵行警官告诉我们，杭州交警部门曾经针对这种情况开展过一次专项整治行动，由交警跟着救护车一起出发，沿途拍摄过往车辆不让行的行为，并记录车牌号码，进行批评教育并给予处罚。“当然，处罚只是手段不是目的，为救护车让行应该是市民的一种自觉行为，这个倡议希望大家都能来积极响应。” 可以想象，如果救护车里坐的是我们的亲人，谁都希望全世界的车都停下来，但是换成自己是个旁观者，怎么弄往往就做不到呢？心理专家的分析是：“这是一种丛众心理，大家都认为让行不差我一个，其实，正如那位中学生在倡议里所说的，因为您而争取到的几秒钟，可能就会挽救一条生命。” “杭网议事厅”文明出行倡议之一：为拯救生命而让道是每个公民的责任，当救护车从身边开过，我们虽然不能参与救援，但是我们可以为救援创造条件，并且义不容辞！ | 