上塘河——保俶北路工程示意图

上德立交东俯瞰设计效果图

    杭州网讯 德胜快速路自建成后就成为了连接杭州东西走向的重要通道，但是就在浙工大的后门口，上塘河——保俶北路一段一直都是一个断头桥的状态，交通状况拥堵不堪。今天，德胜快速路上塘河——保俶北路段的工程设计方案在红楼正式公示，杭网议事厅同步进行网上公示，有兴趣的市民可以去看一看。本次公示时间将从8月4日持续到8月6日，预计明年年底施工结束。

    工程方案由中国水电顾问集团华东勘测设计院制作，设计范围东起上塘河，西至文一路保俶北路交叉口，总长2.61KM。方案本着最小范围动工的原则，将高架补充完整，并对地面道路进行修缮。

    德胜巷西侧增设平行匝道 实现两条高架转换

    上塘河以西段现状为预留高架桥宽18米，双向4车道。

　　设计方案中，东西主线高架桥布置在最上层，仍维持原有的18米宽度和双向四车道，上跨上德立交、湖墅北路、莫干山路等路口及京杭运河地面河道，总长2.36千米，最高处距离地面29米，落地段总宽51米。

　　另外，在德胜巷西侧增设一对宽度为7米的平行匝道，原上德立交西侧落地匝道改造后与德胜高架主线相接，实现上塘高架和德胜高架西向交通的转换。

    地面保持双向4车道 运河桥主桥将新建

    在现有地面道路中，上塘河——德胜巷段为双向4车道，德胜巷——湖墅路段为双向6车道，湖墅路——莫干山路段为双向4车道，莫干山路以西文一路段为双向6车道。

    在新的设计方案中，高架桥下机动车道保持双向4车道，另外德胜巷节点变为东口4进3出，西口3进2出；湖墅路节点为机动车东口5进3出，西口5进2出；莫干山路节点东口5进2出，西口5进2出；保俶北路节点高架桥在交叉口东侧落地，南北向交通将封闭，设置人行地道，以供行人过街。

　　另在保俶北路交叉口东西两端各设置一处调头车道，方便区域交通转换。

　　原来在京杭运河上的一座运河桥也将进行改建，老桥两侧辅道桥主体结构继续利用。老桥的中间主桥上部结构将拆除，新建一座“桥上桥”，改建老桥的辅道桥。其中高架桥桥面宽18米，地面桥桥面宽37.6米。