10年后衢州、丽水人来杭可以享受杭州的医疗、教育待遇

10年后浙江人均GDP超8万元 城镇居民占7成

未来的杭州在浙江省处于什么位置？在长三角城市群中又是扮演什么角色？浙江人的生活又将怎样转变？

昨天，浙江省召开城镇体系规划（2011-2020）新闻发布会，向社会公布未来十年浙江的规划蓝图。

人口

十年后城镇人口4200万

提高城镇化率，是浙江省未来十年要努力达成的目标。

《浙江省城镇体系规划（2011-2020）》（以下简称《规划》），2月12日经国务院正式批准实施。

从宏观层面看，到2020年，全省城市化水平要达到72%左右，城镇人口4100-4200万。

“近年，浙江的城市化率每年以1%的速度在提升，未来城市化率会更快提升，经过测算，我们预计可以达到72%左右。”省政府副秘书长施利民说，2020年预计全省人口达到5800万，城镇人口将占总人口70%左右，而去年底城镇化率为59%。另外，人均GDP要超过8万元。

十年后杭州城市化率达8成

《规划》中将全省十一个地市都做了明确定位和发展目标，其中杭州到2020年，全市市域城镇人口710-740万人，城市化率79%-81%，其中城市人口430-480万人。

未来，政府将引导人口向杭州中心城区以及临安、富阳等中心城区和重点镇集聚，富阳将建设成为50万人口以上的大城市，桐庐和临安定位为中等城市，淳安、建德建设成为小城市。

交通

人走铁路 货走公路

《规划》明确，2020年，要形成杭州到长三角城市群主要城市的1小时铁路交通圈，省内3小时铁路交通圈。

“省内的高速公路，除了山区，修一条堵一条，主要原因是人货混流。”施利民说，浙江省将建设高速铁路网、城际轨道系统和都市区内部的郊区铁路系统，希望今后能实现货物流走公路，人流通过铁路解决的模式，解决目前的拥堵难题。

在杭州绍兴之间建轻轨

今后，浙江将以“四区”为枢纽，分别建设服务于杭绍嘉湖、甬舟、温台、浙中地区的快速客运交通体系；

都市区之间也要建立同城化的公交体系，比如建设杭绍间，宁波中心城区与慈溪片区间等轻轨交通；

另外，还要建设长三角区域中心城市与周边县（市）中心城市、省级重点镇相连的郊区铁路；

中心村和镇之间也将设立公交网络。

这些交通线将互相衔接，形成轻轨、快速公共交通、普通公交相复合的公交体系。

建成这样的公共交通体系，这样，今后一个郊区的市民，可以通过乘坐郊区铁路到达城市中心，也能够乘坐高铁等快速铁路到达周边城市，城市、乡镇、农村之间的隔阂不再，出行将更加便捷。

公共服务

10年后衢州、丽水人来杭

可以享受杭州的医疗、教育待遇

像公共交通一样，水、电、气等基础设施都将大规模向农村普及和加强，城镇供电、供水、供气都将实现一体化。

比如供水，今后将引导供水管网向农村地区延伸；供电，浙江要形成宁波沿海地区电力基地、温州和台州能源基地和金衢丽能源基地三大基地，并将在近期从三峡电站和安徽省输入电力；供气，浙江规划建设江苏常州-湖州-杭州、杭州-嘉兴-上海、杭州-绍兴-宁波的“西气东输”输气管道。