中铁·国际城：考虑到行人的安全问题才不得不这么做

　　在接到投诉后，杭州网记者找到了中铁·国际城的中铁建物业。经营部的物业主管宋旭山向记者坦承，这一“铁皮墙”的确是他们设置的。“不过在设置之前，我们曾向拱墅区城管办进行过协调，也拿到了关于这片绿地借用的许可证。”宋旭山说，“之所以会设置这样一面‘铁皮墙’主要还是出于对过往行人的安全考虑。”

　　整个中铁·国际城一共有15幢高层住宅。其中的7幢和5幢将要沿整个景观游步道而建。现阶段7幢和5幢已经开始动工，一切的施工用具也开始投入使用中，这其中包括了吊塔。宋主管表示，由于吊塔的臂长将近五六十米，而游步道距离施工工地也只有30米，所以在施工的过程中一定会延伸到热水港河边的游步道上。“再加上吊塔的长臂没有办法进行完全的固定，它会随着风向的改变而改变。如果是白天施工期间，那一定会有人监管。但如果是晚上，施工都暂停了，工地里根本没有人。一旦风向改变了，吊塔的长臂也会发生变化，会发生什么样的情况谁都没有办法预知。所以为了过往行人的安全，我们才决定要搭建‘铁皮墙’。”

　　既然是为了行人的安全着想，为何连一块警示牌都没有？宋旭东无奈地表示，之前有放过警示标志，但放一次丢一次。“我们是贴的，挂的，立的，什么方式都用过了，但没过几天就又不见了。”

　　不过他表示，由于现在这条游步道的绿化使用权只审批了一半。随着施工范围的扩大，之后会去审批整条游步道的绿化使用权。“到那个时候就可以将整条游步道都封起来，可能情况就会好一些了。”

　　听了这些，施先生表示能够理解。不过，又一个问题出现了，这么一拦要拦到什么时候呢？

　　宋旭东表示，中铁·国际城的整体施工时长2年。“2年后，待整个国际城建成，一定会将完整的景观游步道还给居民，保证居民的正常生活。”

拱墅区城管办绿化科：该地绿化借用已通过审批 2年后将实地验收

　随后，记者致电拱墅区城管办绿化科。分管绿化养护的卞洪根说“中铁·国际城的绿化借用的确已通过审批。而且从现场的施工情况来看，搭建“铁皮墙”的确是需要的。”

　　对于市民担心的绿化问题，卞洪根则表示：“中铁·国际城借用时长为2年。2年后，我们将对该地区的绿化进行实地的检查。一切的绿化必须按照标准完成，不允许有破坏的行为。”

对岸的游步道依然畅通 改走拱康路也可直达石祥路

　　没有了这条便民游步道，这些上班族们和晨练的人们该怎么办呢？对此，记者进行了实地的考察，发现其实还有两条小路可以满足人们的出行需求：

１．在这条景观游步道的对岸，有一条相同的沿河小道，这条小道并不受到影响，依然畅通。

２．可以沿蔡马河直走转入拱康路，自拱康路直达石祥路。路程大约需要20分钟左右。

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