从8月1日起，杭州在高架快速路全面实行匝道“交替通行”的措施。10天过去了，“交替通行”成果如何？司机们的遵守率怎样？

8月10日上午8点30分，记者来到上德立交南口进行实地探访。

孟先生打开“杭州交警”微信公众号进行“交替通行”的视频学习

8点50分左右，一辆豫N号牌的马自达因违反限行规定和“交替通行”措施，被交警拦下。车主姓孟，赶着去银泰。

交警对孟先生违反限行规定的行为进行了现场处罚，对其没有在匝道内“交替通行”的行为进行了警告教育。

在交警的引导下，孟先生打开“杭州交警”微信公众号进行了“交替通行”的视频学习。“之前也不知道杭州有这项规定，以后上高架会遵守‘交替通行’规则的。”

记者在现场注意到，大多数驾驶员都能遵守“交替通行”规则，少数外地车主对新规还不是很了解，在行经交替区时，也没有注意到上方“交替通行”的提示牌。

放置“交替通行”提示牌

“目前杭州‘交替通行’的点位上都有电子屏和标识标线，提醒驾驶员在特定位置要交替通行。”高架大队综合勤务室主任顾晓军表示，“交替通行”措施实施10天以来，高架匝道的通行效率明显提升，交通秩序也有很大改观，汇流点的事故发生率大幅下降。“‘交替通行’的遵守率从最初的80%上升到了92%，各交替点位事故平均下降21.74%。”

关于违法“交替通行”的处罚，顾晓军说，对未导致交通事故的，实施“首违不罚”予以警告，第二次违反的话要罚款100元。如果因违反规则导致交通事故的，罚款200元。

很多驾驶员会问，如果高架流量不大，又是交替通行的点位，怎么办？顾晓军表示，如果主线流量不大，汇流匝道有一定流量，采取的不是“交替通行”规则，驾驶员可以正常变道进入主线。

还有驾驶员说，应该旁边车子先行的时候，他不动，停在那里怎么办？顾晓军说，此时驾驶员还是要主动做出“让”的动作，进行短暂地停车等候。如果对方还是不走，那就可以往前开，交警执法部门会根据实际情况进行区分对待。