首班试运行列车驶入湖州站 记者 方建飞/图

7月6日8时，随着G55301次动车组列车从湖州站出发，沿着合杭高铁湖杭段驶向杭州方向，标志着合杭高铁湖杭段联调联试工作结束，正式进入试运行阶段，距离具备开通运营条件时间越来越近。

8点20分，试运行列车抵达杭州西；8点33分，列车抵达桐庐东站；8点38分，列车抵达桐庐站；8点53分，首趟试运行列车抵达建德站，整个试运行区间不停靠行驶，从湖州站到建德站总共耗时53分钟。

上铁融媒中心 殷超 制图

“试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面‘实战’检测，为正式开通运营提供科学依据。”试运行现场，中国铁路上海局集团有限公司技术人员告诉记者，试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。

与正式运营列车不同的是，运行试验列车是模拟办理客运业务。“在前期联调联试的基础上，为了保证安全投入正式运营，我们完全按照正式运营的条件，进行模拟乘客乘坐及载重，进行一次全方位的测试。”沪杭客专公司工程管理部部长王文滔告诉记者。

据了解，合杭高铁湖杭段2019年年底开工建设，经过建设者的艰苦奋战，先后完成了路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程，于今年4月28日开始联调联试，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。

列车驶入杭州西站 李宁摄

截至7月5日，合杭高铁湖杭段共开行各类试验列车2023列，检测总里程达57226公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务，顺利转入运行试验阶段，预计8月具备开通运营条件。

合杭高铁湖杭段是杭州亚运会重要保障项目，从既有湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，项目总投资约370.27亿元，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

建设中的杭州西站 记者 方建飞 摄

合杭高铁湖杭段是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，项目建成通车后，将进一步完善浙江省1小时交通圈，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。