上周五（8月5日），杭网议事厅报道了杭州地铁空调温度太冷的情况（详见《网友吐槽杭州地铁空调太冷要穿长袖 车厢温度能否调整》），引起了网友们的热议。

随后，不少搭乘地铁的网友发现，地铁温度明显调高了一些。怕冷的网友表示“谢谢，终于不冷了”。但也有网友认为，早晚高峰时段人流较大，地铁温度调高后车厢太热了。

8月8日，杭网议事厅记者再次进行了实地乘坐。乘坐时间段选在平峰时段下午3点和傍晚6点半晚高峰时段。

下午3点左右，记者从武林广场站搭乘了地铁1号线前往湘湖，1号线人流不多，车厢屏幕显示室温为26.8℃。记者在车厢连接处、车门前各站了10分钟左右，返程选择了车厢中部的座位，感觉各处位置体感温度差异没有之前实地体验中那么明显，车厢连接处稍热一些。

坐着的乘客吴阿姨说：“我一般是在10点多以后出门，那时地铁上也人不多。我觉得这两天地铁温度明显舒服一点了，没有之前那么冷。”

“我从周末就感觉地铁温度调整了，感觉现在的温度对小朋友友好一点。”一位带着小孩的妈妈说道。

“我感觉站着比较热，坐下以后慢慢地感觉不热了，但也没有觉得冷。”乘客周同学说。

傍晚6点半，晚高峰开始。记者实地体验了1号线、2号线、4号线、5号线，并在凤起路、武林门、三坝、钱江路等四个换乘大站实时询问了乘客意见。

“热！太热了！”“我今天早高峰就觉得很热。”“晚高峰地铁温度太高，恢复原来的温度就很好。”“晚高峰本来就人挤人，车厢温度再一高大家都要臭啦！”晚高峰时间的乘客意见与下午3点时截然不同，大部分乘客认为车厢温度偏高，需要调整。实地乘坐时，记者在人流中汗流浃背，车厢屏幕显示室温在25.8℃至27℃之间。

表示早晚高峰车厢温度太高的网友

网友拍摄的8月9日早高峰期间5号线车厢温度

地铁空调温度调整后出现“平峰适宜高峰热”的情况，那么能否动态调整地铁车厢温度，高峰时段温度低一些，平峰时段温度高一些？是否可以引进强弱冷车厢措施？记者综合了各方建议，一并转达给了杭州地铁。

对此，杭州地铁相关负责人回复：通常情况下，5-9月杭州地铁车站及车厢空调设置的目标温度为26℃-27℃。为充分考虑到乘客乘车体验，早晚高峰时段温度会适当下调1-2℃，车站内采用自动温控模式，使车站温湿度控制在适宜的范围内。

针对其他城市的强弱冷车厢措施，杭州地铁相关工作人员表示，后续杭州地铁也会积极调研其他地铁的先进经验，给乘客带来更有“温度”的服务。