文二路、文三路，杭州人最熟悉不过。

这两天，不少杭州人的朋友圈被一则消息刷屏：“文二文三路要改回双向通行了”一时引发了杭州市民的热烈讨论。

文二路与文三路，是两条贯穿杭城东西走向的城市主干道。特别之处在于，这两条路都是单行道：文二路西向东单行，文三路东向西单行。

实地采访：有上班族双手赞成，有居民认为没有必要

记者来到这里进行了采访。在东方通信上班的小文举双手赞成恢复双向通行：“之前我有朋友过来找我办事，她从楼里开车出去根本不知道这是单向通道，直接逆行了，吓坏了。”

而住在文二路和学院路交叉口附近的居民杨大爷却有不同的意见：“我觉得也没有必要改了，这么多年单向已经习惯了，车道就是这些车道，改双向车道变少，说不定就会堵起来了。”

这两条路大部分属于杭州老文教区，沿线有诸如学军中学、行知小学等名校，若是改为双向通行，许多家长也有着担忧。家住九莲新村的吴阿姨说：“我们小孙子行知小学上学，双向通行后车子增多，小朋友过马路比较困难，我们做家长的还是比较担心的。”

文二、文三路的单行已施行18年 城市道路发生巨变

文二、文三路的单行其实是从2004年开始的，文二路西往东单行，文三路东往西单行。由此算来，单行到今年已经整整18年了。

如今，城西的城市道路建设已发生巨大变化，地铁等公共交通配套也进一步完善，信号灯有了智能控制、快速路越来越多、道路越来越宽、公共交通越来越便捷……这都提升了杭州路面交通的通畅程度。

浙江工业大学公共管理学院教授吴伟强认为，结合目前杭州路网的实际情况，可以来考虑适当调整单行线。

吴伟强指出，过度通畅以后往往会意味着，有些道路的资源是没有充分利用的，比如说过宽的、过长的这种单行线，穿越整个城市的单行线，在治理交通拥堵极其特殊的情况下，开辟这样一些通道是正确的。

但杭州目前路网密度比较低，同时杭州的一些道路又相对笔直宽阔，在这样的情况下，城市的最核心区，非常宽的车道建单行线，比如文二路与文三路，一是东西向的轨道交通越来越多，可以替代的路径越来越多；二、从交通工程学的角度来说，两车道最有效率，随着车道数量增多，其效益以一个抛物线的形式下降，以文二路、文三路为例，单向6车道，过宽的单行线，效率是低的。

文二路、文三路是否恢复双向通行？目前多个相关部门正在就具体方案进行研讨，现向社会广泛征集意见。您的意见、建议，杭网议事厅将汇总递交市治堵办等相关部门。

点击这里提交建议