| 城站新变！新建东广场 牵起三条地铁 部分普速列车或调整至杭州火车南站 |
| hwyst.hangzhou.com.cn 2019年11月08日 17:35:45 星期五 |
| 城站“航站楼式”设计曾全国领先 未来转型为城市中心精品车站 虽然，现在的城站看外观显得有些陈旧，但它的设计思路和理念，一度领先全国，成为全国其他城市火车站学习的榜样。 如城站的进出站模式，采用了当时并不常见的“航站楼式”设计，即旅客进站通过高架桥等设施，从站房上部进入，出站则通过站房下部，这很好地分解了客流，避免了人流交织产生的对冲阻碍。 同时，在杭州人对地铁还只有模糊概念的上世纪90年代，城站已预留了地铁出入口，这使得2012年杭州地铁1号线开通时，城站地铁站可以直接与火车站站房相接，旅客走出火车站出站口后可以直接进入地铁站，体现了城站设计的领先和前瞻性。 时至今日，城站火车站的站台规模，相比火车东站小了不少，但它仍然是一个汇集了城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆的大型综合客运交通枢纽。仅拥有一个西广场，已难以满足客流与城市发展的需求。 对此，负责城站更新规划方案的相关负责人告诉记者，城站未来将变得“小而精”，目标是打造具有国际水准的城市中心精品车站，打通城市脉络，助力建设高品质的“城市会客厅”，面向世界打开杭州大门。 |
| 来源：都市快报 作者：见习记者 黄煜轩 编辑：张翟 |
