杭州日报讯 城市就像人体，交通流量如同血液，在互联网时代，杭州城市大脑赋予了交通部门更科学的城市交通协同能力，如同一位手术精湛的医生，精准地预防与治疗各种“城市病”。

近日，记者从杭州市交通运输局了解到，目前，杭州数字交通建设示范试点项目的核心内容已明确，简称为三朵云和一个平台。三朵云分别是数字设施云、数字服务云和数字治理云，一个平台就是综合交通应急指挥平台。具有杭州特色的数字交通，在打造综合交通枢纽“智慧样板”、优化公交线网、助力疫情防控等多方面发挥巨大的作用。

让公共交通协调更智能

作为亚洲最大的铁路枢纽站之一，杭州火车东站一直是客流集中地。周边路网复杂，交通指示标志众多，以往每逢节假日，经常出现打车排长队、深夜等不来公交的“尴尬”。

从去年开始，杭州交通部门开始牵头立项核心枢纽公共交通协同项目。该项目在今年6月正式启动，预计一期工程将在2021年10月之前完工。该项目也是目前杭州城市大脑在交通运输领域的试点场景之一。

杭州市综合交通运输研究中心相关负责人郑凯告诉记者，火车东站试点场景最终要达到的目标，就是实现全市公共交通的协同。如遇到节假日，深夜抵达的乘客面临地铁公交停运的情况，交通部门就能及时甚至预先判断到这种情况，然后第一时间启动应急运输方案，通过调配出租车或增开临时公交等方式，为乘客排忧解难。

让市民出行更便捷

杭州公交于2016年8月率先推出公交扫码支付业务，并在支付技术和应用场景方面实现了新的突破。在支付数据实时上传的基础上，融合了公交数据和相关互联网数据等多源数据，目前已经应用到公交线网布局和线路优化上来。

2018年，杭州公交应用公交数据大脑对345路进行分析，提出线路优化调整方案并实施了线路调整。345路调整后运营六个月，日均客流从1800人次上升到6300人次。

2019年6月，结合地铁5号线开通，通过对未来科技城地铁站的分析、仿真测算，杭州公交开通了5条“守时大数据公交线”，开通后线路运营效果与仿真的吻合度达到90%。

这些通过大数据制定的“智慧公交”，比传统的公交线路更贴合市民的出行需求，吸引了更多人选择公交绿色出行，也对优化公交线网、缓解城市拥堵、提升城市公交运营管理水平发挥了积极的作用。

让疫情防控更严密

数字交通也为疫情期间的市民出行、复工复产、城市运转提供了有力保障。

目前，在杭运营的滴滴、曹操、首汽等23家网约车平台，已全部与市数据资源局实现数据访问技术对接，完成杭州“网约车+健康码”矩阵组建，落实“司机绿码上岗、乘客绿码下单”前置审验机制，提前验证司乘双方健康状态，在绿码条件下才能下单。通过乘客配合扫码、实名认证，实现司乘双方信息和订单的绑定，有助于防疫信息的快速精准追溯、管理。

此外，健康码还被应用到了驾培、客运购票、水运企业管控等多个城市交通场景。下一步，杭州交通还将不断拓展健康码应用场景的广度和深度，以数字赋能提升精准管控、精密智控应用效能，加快实现人财物有序流动，为城市正常运行提供支撑。