都市快报报道 姹紫嫣红，四线齐发！

今天11点，杭州地铁1号线三期(下沙江滨站-萧山国际机场站)、6号线一期(钱江世纪城站-双浦站)、6号线杭富段(美院象山站-桂花西路站)、7号线江南段（奥体中心站-江东二路站）四线同时开通。

8年时间，杭州以总线网规模超过300公里全面进入轨道“网络”时代，并跻身全国城市轨道交通里程前十位。还值得一提的是，杭州萧山国际机场也一口气迎来了两条地铁线路，今天起，身在杭州的你，可以直接坐着地铁去机场了！

快报记者率先兵分三路，坐上首发列车，为你提前探营。现场具体什么情况，速看！

1号线三期

地铁1号线三期工程起自下沙江滨站（不含）至萧山国际机场站，线路全长约11.2公里，共设车站5座，其中换乘车站1座。

线路建成后将串联起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，携手实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘。

杭州市地铁集团运营管理中心副主任朱杰接受采访表示：“1号线三期，运行间隔：机场往下沙方向，高峰期按照7分半钟的时间间隔，平峰期是8分半。湘湖到客运中心方向，还是保持在2分半到4分15秒的运行间隔。”

10：47，我们坐上了地铁1号线3期的第一班车。即使现在是正午时间，车上人依旧很多，看来大家对开往萧山国际机场的线路还是很热情的。

一对老夫妻在车上，记者问坐第一辆车的感觉怎么样？大伯说：“我感觉挺好的，感觉到杭州的发展大有所望。”

10：52，到达1号线三期的第三站——南阳站。南阳站位置在南阳大道和港城大道交叉口附近，目前开通的出入口有A、B、C、D口。

10：56，地铁到达1号线三期的第三站——南阳站。南阳站位置在南阳大道和港城大道交叉口附近，目前开通的出入口有A、B、C、D口。

小胡今天正好要去出差坐飞机，他选择了家门口的地铁。“我想着地铁时间算得牢，再加上今天不赶时间就想着坐坐地铁看看，加上有接驳车，方便多了。”

10：59，地铁到达了向阳路站。向阳路站位置在振阳路和惠南街交叉口，目前开通的出入口有A、B、C、D口。

11：05，终于到了终点站——萧山国际机场站。最后一站距离有点长，花费了6分钟。

萧山国际机场站整个站点全长535.5米，标准段宽71.4米，最宽段80米，是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站，也是2号线三期建设体量最大的车站。

机场的地铁站里有许多1号线与7号线的地铁工作人员，引导第一批在此换乘的旅客。

据项目工作人员介绍，因为没有预留的位置，T1、T2、T3这3个航站楼内部没有设地铁出入口，但接驳非常方便，从地铁站出来只需步行几分钟即可达到T3航站楼，不用风吹日晒，基本可以实现无缝衔接。设计的出入口距离T3航站楼不到100米，就在原机场大巴的候车点，正对14号门，出口左手边就是航站楼里的肯德基餐厅，十分显眼。

记者从武林广场乘坐地铁到达萧山国际机场刷市民卡用7.28元，比机场大巴便宜不少。在自动售票机买从机场到武林广场的车票只需要8元。

记者到达萧山国际机场站后，从A口出地铁站，大约步行三分钟就到航站楼了。

对于线路不熟悉的旅客，机场站安排了许多工作人员，不管是买票还是换乘问题都可以询问。

站台上，高女士母女准备回家了。今天是她们第一次体验直达机场的1号线，她们家在向阳路，以前驾车需要从彩虹路上高架，到达机场要30分钟，现在有了地铁只需要几分钟，真的方便太多了。

大致算了下 ，从杭州大会展中心出发到萧山国际机场大概需要18分钟，对于下沙江滨的居民来说到达机场就更加方便啦。

而从武林广场到机场，现在坐地铁1号线大概需要65分钟，如果算上从地铁出来到达机场大厅大概需要3分钟。

如果有市中心坐地铁前往机场的市民就可以算好自己的时间啦。

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