近日，读者吴女士在“橙柿互动民意直通车”留言：明明挺宽的一条路，三分之二用来长杂草，六分之一用来种灌木，还有六分之一的空间用来给行人走，会不会不太合理？

吴女士家住康桥，孩子在杭州市第十四中学附属学校读书。由于家住得比较近，每天都步行接孩子放学。然而，学校旁的一长段人行道，却让包括吴女士在内的一些家长感觉很不方便。

“就是学校东侧的丽水北路，后浜街到龙腾街这一段人行道。”吴女士说，“还不到一米宽，只能一人行走，两个人并肩走都很困难。上下学的时候学生家长很多，不得不在狭窄的路上挤来挤去。”

吴女士说，靠近学校一侧是一大片无人打理的绿化带，另一侧种了灌木，只留下一点点空间给人行道，这个道路设计是不是不合理？

记者现场探访

人行道只有85厘米宽

交会有点难

不少人选择走非机动车道

记者来到位于拱墅区龙腾街上的杭州市第十四中学附属学校，学校东侧便是丽水北路。

正如吴女士所说，紧挨着学校东侧的围墙外是一大片绿化带，宽度在10米左右，用绿色的栏杆做了分隔。绿化带内种着各种植物，也许是因为太久无人打理，杂草茂盛，看上去乱糟糟的。而靠近行车道的一侧，种了1米多宽的灌木。

在左右两处绿化的“挤压”下，中间的人行道只有三块地砖那么宽。记者用卷尺量了量，宽度为85厘米。从龙腾街到后浜街，200米左右的人行道基本都是如此，好在灌木绿化带并不是连续的，有一些空隙可以供往来的行人交会。

下午四点，下着雨，学校开始分年级放学，学生与家长陆陆续续踏上回家的路。记者在现场观察了30分钟，因为人行道过于狭窄，只能供一人通行，家长们大都选择跟在孩子的后头走。遇到双向交会，麻烦来了，由于撑着雨伞，不仅要侧着身子，还得把雨伞举高留出空间，才能避免“打结”，或者一方在灌木绿化带一头等，等对向的另一方通过了再通行。有些家长为了方便，直接往非机动车道上借道走。

随机问了几位家长，大家不约而同地表示，人行道要是能再拓宽一些就好了，这样既可以牵着孩子并排走，也可避免因为交会要侧着身的麻烦。

属地城管回应

该处绿化养护权

还在区运河指挥部

目前尚未移交

记者先联系上了拱墅区城管局。城管局绿化部门相关科室在查阅资料后答复称，该路段的绿化目前还在区运河改造指挥部的养护管理范围内，尚未移交。我们会对此继续保持关注。

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