沿线居民希望相关部门统筹安排工程，避免反复施工

党代会前听取群众意见建议，是杭州市一直以来的传统。为迎接2个多月后的杭州市第十三次党代会，12月7日，中共杭州市委员会发布关于“我为党代会献一策”公开信，邀请全市人民建言献策，共同绘就杭州未来新蓝图。

市民积极为党代会建言献策，在收到的上千条留言中，“工程、拥堵”出现频率比较高，其中提及比较多的是位于主城区的建国路，这条路一直处于不断施工的状态。

前两天，本报记者逐一踩点，盘点了建国路目前正在施工的工程，并连线相关主体建设单位，就市民朋友关心的工程进度如何，什么时候截止做了解析和答复。（详见12月9日A07版我为党代会献一策《理解城市发展的“阵痛”，但要痛多久能否给个准信？》，12月10日A07版《建国路上的工地到底在做什么工程？什么时候能完工？》）

有居民说一周内看到建国路挖开铺好三个循环

有居民问地铁宝善桥站为什么还没通？

报道之后，又有很多附近居民来留言，有居民反映各种工程耗时较长，反复施工，对生活造成困扰。

@清风徐来：建国路的地面工程好像比地铁施工还要艰巨似的，周边居民和过往市民真的不堪忍受了。

@Ash Like 雪：见证过建国路一周挖开铺好三个循环。

@天朗气清：宝善桥站建了这么多年了，马上就要亚运会了，感觉还是遥遥无期，到底是因为什么原因？希望给附近居民一个交待。

也有居民表示，工程建设特别是地下工程技术复杂、突发情况多，要保质保量，需要理解和包容。

@孺子牛：工程要在规定时间内，保质保量完成。工程质量，安全是重点。群众要理解，顾全大局。

@震：地下工程技术复杂、突发情况多，不能按期完工很正常。

在建国北路住了20多年的赵大伯回忆：“建国路修路不止五年，施工有十多年了，十年来，先是地铁2号线开挖，后面又是5号线，地下搞好又要搞路面。”

近十年在建国路施工的是哪些工程？

橙柿直通车记者盘点过去10年（不完全统计）建国路的施工概况：

1.2012年9月，环城北路地下通道工程公示，于年内动工，环城北路地下通道全长24.6公里，其中建国路西北有出口建设。

2.2012年11月，上城区市政所对解放路与建国路北口绿化带改造，由南向北压缩15米，车辆可提前调头。

3.2013年3月，下城区河道监管中心对地铁2号线西北段三个车站——建国路站、中河路站、凤起路站施工范围内的绿化进行迁移；

4.2013年6月，地铁2号线西北段（钱江路站-丰潭路站）的建国路站开始施工，对建国北路（所巷至诚信大厦段）两侧地下管线进行迁改，施工期间将分阶段占用部分人行道和车行道。

5.2013年11月29日，地铁2号线西北段建国北路站将开始主体围护结构施工，计划工期4年，2号线西北段计划2017年建成投入使用。

6.2014年5月，杭州市建委公示环城北路与建国路交叉口地面立体停车位100个建设。

7.2016年3月，规划建设环城北路-建国路过街地道。

8.2016年11月，地铁5号线建国路—东新路—江城路沿线各站点陆续开建，预计2019年建成通车。

9.2020年1月，随着地铁建设的陆续完工，市建委规划加强地铁周边道路恢复整治建设，包括复兴路、东新路、建国路等道路整治。

10.2021年6月，杭州地铁7号线江北段从吴山广场站（不含AB区）至市民中心站，共需铺轨10公里，开始施工。

11.2021年，建国路凤起路口电力管线回迁、建国路（环城北路-庆春路）整治工程。

建国路施工不断和地理位置有关

三条地铁线相继开工

这十年，建国路的施工确实没有停过，这条路为何如此密集施工建设？大概和这条路的地理位置相关。

建国路南起望江路，北接朝晖路，沿线与西湖大道、解放路、庆春路、凤起路、体育场路等杭州主要交通干道相交，周边商家云集，车流量和人流量都非常大，是杭州主城区连通南北的要道。

通过盘点可以看出来，过去10年，建国路上先后开工了三条地铁线，分别是2号线、5号线、7号线。

这些项目都非常庞大，施工周期长，涉及改造项目多。

地铁施工，需要先开挖进行勘测，之后在漫长的建设过程中，又涉及地下管道改迁，自来水、雨污水管网、燃气管道，电线，通讯电缆……可以说是牵一发而动全身，里面包含了几十甚至上百个项目。

除了地铁通行线路建设，建国路上还有两个站点，这又涉及路面的一系列工程项目。等到地铁建好了，需要对曾经改迁过的所有管线进行回迁，因此，就会出现，地铁已经通行而建国路地面道路依然不畅通的情况。

“一个大项目涉及的各类子项目施工建设，都会被包含进一个项目中，因此，虽然审批的大项目不算多，但实际上里面包含的子项目数量很大。”相关负责人说。

除了这些大项目，有一些小的工作，可能没有破坏或影响道路，但却依然会给人们的通行造成不便。比如说，沿路树木的修剪、花池的修缮等等。

另外，周边小路、小区的改造，虽然不涉及道路，但因为项目施工可能会临时占道，或有大量工程车进出的情况，也会影响道路通行。像银江宾馆门口在铺设人行道地砖，事情看起来很小，但对交通依然有影响。

沿线居民借橙柿直通车转达他们的希望

希望相关部门统筹安排工程，避免反复施工

当下，杭州处于快速发展期，工程建设遍地开花，特别是亚运会即将召开，很多道路都在做提升改造或者地铁工程。在某种程度上，建国路是众多道路的缩影。

建国路沿线居民也借橙柿直通车转达他们的期待，期待相关部门能统筹安排，一些小工程能不能排入地铁施工周期，和地铁建设同时进行，等地铁建设全部完成后，建国路不要再反复开挖了。“能不能有个统筹安排，把需要开挖路面的工程能不能安排在一个时间段里进行？”

正如居民赵大伯所说：“城市要建设发展，这种‘阵痛’是必然，我们其实也都理解，也盼望交通各方面的都弄好，不说别的，地铁通车，房价也跟着涨了不少。但这些工程对周边市民来说，确实也是负担和压力，要承受交通堵塞，空气环境和噪声污染等，另外沿街店铺做生意的，围挡拦一两月吃不消的。”

总的来说就是：“理解工程建设，但希望工程建设做好规划，避免反复施工。”

橙柿直通车记者从相关部门了解到，为了加强对各城区道路的监管，严格控制占用和挖掘道路，城管局、公安局交警支队等部门已经形成联动，共同明确临时占用、挖掘道路的内部审批程序。

希望随着几条地铁线建设进入尾声，被工程围挡和隆隆机械声包围了近十年的建国路能恢复平静。

城市快速发展，工程建设必不可少，如何缩短城市发展“阵痛”，统筹工程排期，让城市发展与市民生活质量两全，“我为党代会献一策”邀请全市人民来建言献策。

本次建言献策活动是市委问计于民的具体举措，对今后五年杭州经济、政治、文化、社会以及生态文明建设和党的建设都可以提出宝贵的意见和建议。

有以下几种方式读者可以留言，为党代会建言献策——

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4.可发送电子邮件至：kbshizheng@163.com，邮件请注明：我为党代会献一策。