私拉电线在楼道“飞线充电”、将电动车推进电梯回家充电、将电瓶拆下拎上楼充电……这样的充电方式万一引发火灾，会危及居民生命财产安全。

2019年8月15日早上，杭州祥符街道方家花苑18楼发生火灾，租户一家三口受伤严重，起火原因是放置在厨房台盆下方的电动车电瓶整夜充电发生故障引发火灾。

2019年12月2日，杭州昙花庵路水湘苑一居民房发生火灾，救援人员先后救出三名被困人员，送往医院救治，其中一位是快递小哥，一位是外卖小哥。起火原因为电瓶爆燃。

和回家充电比价，电动车集中充电区一般远离住宅，并配有报警器、灭火装置等配套设施，一旦出现事故，能够最大程度减小财产损失，避免人员伤亡。

所以橙柿直通车一直强调“不要回家充电”，可为什么还有人宁可冒险回家充电呢？

橙柿直通车此前做过一系列深度的调研，在走访多个小区和居民面对面沟通，收集橙柿互动App直通车留言版等互动渠道的留言后发现，居民回家充电，除了电动车集中充电区距离较远、充电桩数量供不应求之外，很大一部分原因是集中充电区充电的费用较高。

读者给橙柿直通车的部分留言——

187××××0512：滨江区滨文苑东区小区的电动车充电收费贵，一个小时0.25元，不足一小时扣一小时的钱，如果超出了一小时就算两分钟也要扣你5毛钱。

136××××2234：我们小区充电太贵了，1元只能充4小时，我们每天要充2元，一个月就要60元。

138××××1035：我是豆腐巷小区三幢的居民，我们这里的停车棚安装的充电桩充电费是投1元币充3小时，相比其他小区1元充5小时以上是明显贵多了，怎么差距这么大呢！

132××××1587：电动车集中充电收费太贵，建议政府出台物业包月充电，每月每车10元，不足部分可以通过充电桩广告弥补。因为旧电瓶可能每天要充两三次，如果每次一元，价格可能承受不了。

安装集中充电桩，让电动车自愿“下楼”充电，是当下减少电动车回家充电，从而降低引发“火烧连营”导致生命财产损失几率的好办法，问题在于，如何把集中充电价格降下来，让居民懒得把电动车带回家充电。

之前已经有省市做过尝试，比如山东省去年起草了《关于电动自行车用电价格政策的有关事项的通知（征求意见稿）》，明确了居民住宅小区充电设施用电，执行“居民生活用电”标准。

此次，浙江省发改委发文明确了居民小区电动车集中充电收费标准，是切切实实迈出了“把集中充电价格降到让居民懒得把电动车带回家”的重要一步。

电动车作为国民代步工具，还是很多人的生计工具，充电安全关乎千家万户。