“买车容易停车难。”尤其是对于市中心老旧小区的居民而言，寸土寸金的地带，停车位的供需矛盾尤为明显。

近日，读者李先生在橙柿互动橙友圈“吐槽求助”论坛发帖：“今天看到橙柿互动有个帖子——《关于上城区闸弄口街道的尧典桥路僵尸车问题，有关部门将采取落实收费等措施来解决》。由此我想说：杭州拱墅区新昌路（靠近丽水路那段），路边的免费停车位大多是僵尸车，一来影响市容，二来让附近居民需要停车的车主常常找不到车位。我们附近居民对这个问题反映强烈，所以希望有关部门也可以采取些措施，让车位流通起来。”

李先生家住运河人家小区，他告诉记者，家门口的这段新昌路毛估估有二三十个停车泊位。因为泊位是免费的，久而久之，成了部分车主的“专属停车场”。“这些车几个月不见挪动一次，有些外表很脏，还有的车胎没气，看起来像是‘僵尸车’。”李先生说。“我们小区车多位少，车位分配靠抽签，抽不到签的只能在外面流浪，有时候需要停到很远的地方去。”

看了橙柿直通车之前的报道，李先生希望，家门口的停车位也能够实行收费管理：“这样至少不会有长时间占车位的问题，可以服务更多的居民。”

现场探访 免费停车位停得满满当当

从地图上看，新昌路像是一条“人字形”的“毛细血管”，串联着拱宸桥的各个小区。李先生所说的这一小段，正是“人”字形的那一撇，全长约250米，西接丽水路，东连金华路，南北两侧分别是运河人家小区和北国之春小区。

记者在现场看到，这一段新昌路是自东向西的单行线，仅有一个行车道，配套设有单边的停车泊位。

泊位是免费的，27个停车泊位，停得满满当当，车辆首尾相接挤在一起，塞进了30辆车。甚至有车仗着自己体形小，直接横停在两辆大车的缝隙之间。绝大部分车辆很久没动过：三分之一的车辆套着各式各样的车衣，还有部分车辆挡风玻璃上堆满了树枝树叶，车身满是污迹。

除此之外，记者也注意到，这段路违停现象也比较明显。罚单贴上了依旧没挪走。

有些车停了半年一年不挪

负责该路段保洁的环卫大姐已经在此工作了15年，她告诉记者，因为不用收费，停在泊位内的车子半年一年都没见挪动：“有些（车主）有两辆车，一辆开进一辆开出，就为了占住车位。”

北国之春小区的保安师傅说：“这里的车子几乎不动，动就是换车子（停）。（要是）收费了，就不会长停不动了。”聊起门前的新昌路，其中一位保安师傅摇了摇头，“怎么说呢，现在老小区停车确实难，我们小区400多户，就100多个地下车位，不少业主的车得停到外面去。你晚上来看看，路面上（违停）全部停满的，开车也难开。”

来接外孙的丁师傅先是把车靠边一停，然后想想不放心，走出几步又回头准备把车开走：“我是来接小孩的，在这里停车已经贴过两次罚单了。没办法，没车位啊，我们也不想乱停车。”

丁师傅说，来接娃这么多次，就没遇到过这段新昌路有空位可停：“要是收费我们就不用提心吊胆了，正大光明停着，不用担心（被贴条）了。”

部门回应

城管、交警、属地共同研究

争取落实收费管理

记者联系上了拱墅区城管局，城管局相关科室的工作人员表示：“对于市民群众的关心和诉求，我们会积极响应，按照市相关规定的要求，研究决定能否将此处的27个停车泊位纳入收费管理。”

这位工作人员还解释说，“僵尸车”的判定有着严格的标准，不是车辆脏污就是“僵尸车”。若是日后纳入收费管理，那么泊位上的疑似“僵尸车”，会按照相关流程进一步做出处理，请市民朋友放心。