随着电动车数量与日俱增，一些空间匮乏的老旧小区，电动车停车难、充电难的问题逐渐凸显。

橙友“开开心心2”在橙柿互动橙友圈发了一则500余字的图文帖，引发不少橙友的关注和讨论。

“开开心心2”姓陈，家住上城区翰林花园小区。她告诉记者，小区最近正在进行电动车停车棚及充电桩的选址，其中一处准备设在她家楼下，“（选址的）地方是我们这幢楼的进出要道，很多居民和我一样觉得不安全，也不合理。小区建有非机动车地下车库的，为什么不改造一下？”

橙柿直通车记者来到翰林花园小区。翰林花园建成已有20年，陈女士所在的11幢，是小区4幢高层住宅之一。

11幢西侧是该幢唯一的进出口，与围墙之间的距离5.5米左右，其中绿化带的宽度在3米出头。记者注意到，绿化带内植被缺失比较明显，露出大片光秃秃的土壤，隐隐约约可以看到一条白线画到墙角。

住在11幢的何阿姨和陈阿姨告诉记者，绿化带原先是有植被的，二次水改之后，逐渐成了“荒地”无人打理，“画白线的地方，就是准备造电动车停车棚的点位，要是建成了，电动车骑进骑出，老人小孩走路都不好走。”

“建成了消防车、救护车都开不进来。万一出点事情怎么办？”“现在电动车火灾的事故这么多，万一着火了堵住路口，我们出都出不去！”11幢的住户们表达了自己的担心。

与此同时，记者也注意到，11幢其实配建有地下自行车库。走进一看，里面昏暗无比，零星摆放着一些杂物，没有车辆在此停放。有居民告诉记者，这里的坡道太陡，鲜有人使用，电动车基本都停在楼道口的空地上。“晚上确实停得比较多，有时候走进走出都会碰到。”

随后，橙柿直通车记者来到小区物业服务中心了解情况。物业工作人员说，翰林花园小区有多层、高层和回迁房，共1084户，目前电动车乱停乱放的情况比较严重。

“光靠我们晚上看到一辆拔一辆（充电线）是治标不治本的。因此业委会在两个月前就开始谋划建立停放、充电的点位，配合监控、烟雾报警等设备确保安全。方案在10月末公示了一周时间。”物业工作人员说。

对11幢居民的反映，物业工作人员表示均已记录在案，该点位的施工将不会启动，并尽快安排业委会、11幢业主代表和物业一起坐下来协商，等商量好之后再做打算。