近日，橙友“人生如茶”在橙柿互动橙友圈“吐槽求助”论坛发帖：“大学路最近开始重划停车位，车位多了，秩序也好了不少，点赞！”

说起大学路，它的拥堵、违停现象由来已久。

究其原因，一方面，大学路连接庆春路和解放路，也是周边小区车辆进出的主要通道，承担着很大的通行压力；另一方面，大学路地处“老大葵”（老浙大社区、大学路社区、葵巷社区）生活区内，小区多、商铺多、单位也多，停车泊位存在很大的缺口。

楚风物业负责人金涛告诉记者，在入驻“老大葵”生活区之后，物业公司数了一遍车位：“整个片区角角落落的车位加起来约有1200个，而小区包月车就有1900多辆，亲情车（限时免费停放）1700多辆，途经车辆更是逼近3000辆。”

如此悬殊的车位配比之下，光靠物业进行劝阻和管理，起到的作用微乎其微，停车位重新规划和整合迫在眉睫。属地小营街道牵头组织召开交通改善意见征询会，邀请派出所、消防大队、消安办、物业、“老大葵”社区、物业及居民代表参加，大家围绕如何缓解交通拥堵、解决交通秩序问题展开了讨论。

在听取各方意见后，结合路段环境和交通特点，老浙大横路和翰林街在去年年底开始试点，将原本纵向的停车位改成横向。经过重新施划与调整，在不影响道路正常通行与车辆交会的情况下，老浙大横路增加52个车位，翰林街增加65个车位。

今年年初，大学路也开始分段改造，并于3月7日全部调整完成。“改造完之后（大学路）车位多了83个，通行空间还剩6米有余，车辆的正常通行不会受到影响。”金涛说。

记者在现场看到，改成横向停车位之后，临近晚高峰，大学路上依旧有不少余位。物业公司还在路边设置了警示柱和标语，并安排保安队员定点值守加强引导，避免出现违停堵路的情况。

算下来，这次车位“竖改横”给“老大葵”生活区增加了200个停车位，道路违停和停车难的问题得到有效缓解。下一步，“老大葵”生活区将逐步完善常态化的管理机制，落实常态化的路面巡查、提醒制度，确保违停现象不反弹。