3月，地铁19号线部分路段临时停运给市民日常出行带来了一定的影响。记者从杭州公交集团了解到，在19号线停运期间，杭州公交同步启动了接驳方案，开通了起、终点分别位于地铁御道站、新街站的接驳线，短短25天，总运送乘客16.49万人次，日均运送乘客6596人次。

此次19号线临时停运，主要涉及的站点均位于萧山区内。萧山公交公司承担起了临时接驳的主要任务，前期针对接驳线的规划，通过实地调研、收集数据和模拟分析，确保线路覆盖所有受影响的地铁站点，同时兼顾效率和便捷性；后期运营中，为了配合乘客的实际出行需要，公交接驳服务在时间上也做了调整，并在停运段的地铁出入口醒目位置放置公交接驳线引导宣传图，在公交接驳站点设置线路信息宣传展架等，做好引导工作。

为了应对早、晚高峰客流，萧山公交公司根据运营经验，在相关站点实行“线下投币”，进一步提升乘客乘车效率。

作为城市交通“微循环”的重要组成部分，公共自行车在19号线临时停运期间也发挥了关键作用，完善配套市民出行的“最后一公里”。萧山公交公司相关负责人介绍，接驳期间，萧山公交公共自行车涉及地铁站周边沿线9处服务点的租用量达48001辆次，较去年同期增加了28721辆次。

地铁、公交两网融合，两者无缝衔接、深度互补，全面保障百姓出行。今年2月23日，受寒潮低温冰冻天气影响，杭州公交接到支援地铁9号线、16号线、19号线的任务。“杭州公交充分发挥公交一体化的优势，紧急协调余杭、临安公司就近驰援，减少了因地铁停运带来的影响。此次针对19号线的接驳保障，也体现了城市公共交通体系对临时事件的快速响应和应变能力。”杭州公交集团相关负责人表示。