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杭州南站出站为何大面积拥堵 后续如何避免?旅客们都提到这一点
hwyst.hangzhou.com.cn  2024年04月08日 15:00:44 星期一

乘客:出站口自动扶梯到闸机距离太近

车站:将持续加强客流预测,动态加开人工检票通道

此次夜晚客流滞留南站事件发生后,大家讨论最多的问题莫过于是不是备用通道未能及时打开导致拥堵,还是车站未能提前规划并制定高客流的应对方案导致。

一个事实是,4月3日台湾地震那天,杭州南站多趟班次晚点,晚10点后20多趟列车集中进站,杭州南站管委会牵头多部门启动过一次应急预案,官方公众号曾刊登过顺利完成保障任务的文章。

也就是说,对于多趟列车集中到达的应急预案,杭州南站曾有准备。

再来看人流量,4月3日至6日,杭州南站发送旅客人数9.2万人次,日均2.3万人次,到达旅客10.5万人次,日均2.6万人。相比于节假日春节期间,杭州东站日均近20万人次的客流,杭州南站清明假期的客流并不算多。

客流不多,也有列车集中到达应急预案,为什么4月6日晚仍会出现站内拥堵的情况?

记者在杭州南站北3出站口观察了客流出站情况。

4月6日晚客流滞留事件发生后,4月7日北3出站口的执勤人员明显多了起来,一个闸机口分布一到两位执勤人员,配比相当充足。

一趟列车到达,黑压压的人群顺着自动扶梯涌到闸机处,闸机处刚走出一个,后续旅客就压过来了,不一会儿,6个闸机口处都排起了队。虽然执勤人员努力疏导,很多不太会用身份证的乘客走人工通道,但短时集中的客流仍造成了一小会儿的排队现象。

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4月7日下午杭州南站北3出站口,一趟列车到来客流排队现场 章然摄

走出来的不少乘客都反映了同一个问题。

“站台出站自动扶梯落地处离闸机的距离太近了。”小金和朋友从长长的扶梯上下来:“扶梯上人就蛮多了,落地拐个弯就到闸机口,人一窝蜂全堵上了。我们只有一车的乘客,如果人更多些,拥堵就会更厉害。”

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4月7日下午杭州南站北3出站口,一趟列车到来客流排队现场 章然摄

记者用手机自带软件测量了11号站台自动扶梯落地处至闸机口的直线距离,斜线动态距离仅几十米。当大量的人流从自动扶梯向下,拐角走几步到达闸机,行进速度放缓,而自动扶梯上客流仍不断向下,拥堵难以避免。

不仅仅是北3出站口存在站台出站自动扶梯落地处离闸机的距离过短的问题,4个出站口对称分布,出站口口、站台位置遥相对应,其余三个都存在类似的问题。

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11站台出站自动扶梯落地处离北3出站口闸机的距离。 章然摄

记者从铁路相关部门负责人了解到,杭州南站出站的问题会通过加开通道来陆续实现分流。

而据内部人士透露,杭州东站和西站出站扶梯到闸机的距离虽然不一样,但都比南站要长一些。

“4月6日晚的情况比较特殊,短时客流集中,1000多人,叠加检票出站速度较慢等因素才导致了意外的发生,后续我们将持续加强客流预测,进一步做好客流组织,遇到客流高度集中的时候,现场工作人员会进行研判,动态加开人工检票通道,及时有效疏散到站旅客。”相关负责人表示。



来源:潮新闻 作者:记者 章然 陈薇 编辑:程慧雨
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铁路部门表达了歉意,表明会进一步努力改善服务。