近日，浙江最大TOD公交充电站——杭州市拱墅区绍兴路停车楼项目正式投入运营。项目整合公共空间资源，可满足270辆以上电动公交车同时充电，保障居民公共交通绿色出行。

TOD模式是指以公共交通为导向，在成熟完善的公共交通系统上建设城市综合体，带动整个区域快速发展的开发模式。该停车楼共6层，集公交场站、商务办公、零售服务功能于一体，其中公交充电站分布在2层及以上区域，由市新能源汽车服务有限公司建设运营，配建直流充电桩（枪）196个，设计容量12兆伏安，年充电量可达1000万度，每年可减少二氧化碳排放5000吨。

项目前期，国网杭州供电公司拱墅供电分公司考虑到各方多业态、个性化用电需求，第一时间启动重大项目服务流程，开通绿色通道；建设过程中，国网杭州供电公司全流程跟踪管控，确保项目如期通电。夏季用电高峰来临，国网杭州供电公司根据周边电网接入能力和预估充电需求，主动做好充电站技术方案指导；同时联合市公交集团、市新能源汽车服务有限公司提前制定充电负荷调峰方案，结合智慧充电技术，让公交站场充电高峰灵活“避让”民生用电高峰。

“绍兴路公交停车楼在不占用更多土地资源的前提下，为群众提供了更便利的社区生活服务和公共出行选择。”市新能源汽车服务有限公司副总经理龚成尧介绍。