15号线一期全线更新，3号线二期临平站交改顺利完成，部分站点进入车站主体基坑开挖阶段……最近，杭州地铁四期工程迎来新进展，多条线路传出顺利推进的好消息。

15号线一期工程线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41公里，共30座车站，2座风井。其中向旭路站位于蜀山路与向旭路交叉路口，车站主体为地下三层岛式站台车站，车站标准段为双柱三跨箱型框架钢筋混凝土结构。从4月5日首幅地连墙施工以来，至今已完成45幅地连墙施工。

目前，15号线一期全部车站和风井已开展管线迁改工作、11座车站和2座转换井已完成主体大交改，11座车站和1座转换井开始围护结构施工。

此外，3号线二期临平站的交改也已顺利完成。3号线二期工程起于3号线一期工程星桥站（不含），终于星光街站，线路全长7.4公里，共设车站5座（其中换乘站2座）。

其中临平站是3号线二期工程的关键站点，它位于世纪大道与迎宾路交会口东侧，建成后将与已运营的9号线临平站换乘。临平站总建筑面积约19000平方米，设计为地下三层岛式车站。

地铁四期工程其他几条线路，目前也已有了新进展。

9号线二期工程兴盛路站顺利通过开挖条件验收。9号线二期工程线路全长10.1公里，共建设7座车站，其中兴盛路站自3月20日开工建设以来，仅历时四个多月，就基本具备了基坑开挖条件。

与此同时，18号线一期的莫邪塘站也将进入这一阶段。

杭州市城市轨道交通18号线一期工程线路全长48.3km，设19座车站，其中换乘站15座。

莫邪塘站位于海潮路与婺江路交叉口以北的城站规划东广场海潮TOD地块内，临近贴沙河，与已运营7号线通道换乘。近日，随着最后一幅地下连续墙钢筋笼顺利入槽并完成浇筑，标志着该车站主体围护结构顺利完成。接下来也将进入车站主体基坑开挖阶段。